MARTA VILLAR | CAMBRE El Concello de Cambre confía en que dentro de tres meses esté terminado, para sacar las obras a concurso, el proyecto para construir un nuevo vial de acceso a la autopista AP-9 en Cambre con el que prevé descongestionar definitivamente el tráfico de Costa da Tapia.

Esta nueva carretera de acceso a la autopista partirá desde la actual glorieta situada en la carretera N-VI, a la altura del club de tenis; hasta el acceso a la AP-9 de O Temple, cerca del colegio de Portofaro, donde estaba situada la antigua zona de peaje de A Barcala. Este nuevo acceso está incluido en el Plan Viario Comarcal.

La adquisición de los terrenos afectados por la construcción del nuevo vial será negociada por el Concello con los propietarios y en caso de no llegar a acuerdos se llevará a cabo un proceso de expropiación.

Técnicos de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras y responsables de la empresa adjudicataria de las obras de redacción de este proyecto se reunieron ayer con representantes del Concello de Cambre para "ultimar los detalles" de esta infraestructura que el Gobierno local considera "esencial" para el municipio. Estos técnicos ya estudian algunos de los posibles trazados del nuevo vial, que discurrirá en paralelo a la Costa da Tapia.

"El nuevo vial servirá para que la Costa da Tapia sea una auténtica calle urbana y no soporte todo el tráfico que tiene en estos momentos", explicó el primer teniente de alcalde, Xabier Iglesias, que estuvo presente en este encuentro de técnicos.

Xabier Iglesias también destacó que con este nuevo acceso los conductores que vayan hacia la autopista desde Oleiros o desde Cambre no tendrán que pasar por O Temple como hasta ahora. "Se trata por lo tanto de una obra fundamental que va a cambiar radicalmente la situación actual", agregó Iglesias.

Los técnicos de la Xunta han recogido datos aportados por el Concello de Cambre. El Ayuntamiento además deberá incluir esta nueva vía en el próximo Plan General de Ordenación Municipal (PGOM) o realizar una modificación puntual del actual planeamiento urbanístico. La entrada a la autopista AP-9 desde A Barcala ha registrado un gran aumento del tráfico desde que el Ministerio de Fomento eliminase el peaje.

La Xunta anunció en su día que se ejecutarían dos vías que partirían desde la rotonda: una, de poco más de un kilómetro, para conectar la autopista con San Pedro de Nós; y la otra, de 0,2 kilómetros, para enlazar la salida de la autopista con la carretera de Cambre y que funcionaría como alternativa al puente de O Burgo.

La redacción del proyecto debe estar terminada en tres meses, una de las condiciones del concurso. Después se abrirá otro concurso, esta vez para la construcción de la vía.