El Concello convoca las subvenciones para la instalación de mamparas y GPS en los taxis de la ciudad y ayudas de 3.000 euros para los vehículos híbridos de este servicio público; una cantidad insuficiente para sus dueños, que reclaman también una partida para los coches de gas

GEMMA MALVIDO | A CORUÑA Sabe que no debería quejarse de las ayudas municipales, aunque no le parecen suficientes. El presidente de Tele Taxi, Manuel Sánchez Quindimil, analiza las ayudas del Ayuntamiento para la instalación de mamparas y GPS en los vehículos que ofrecen el servicio de taxi. Reclama que, además de 3.000 euros para los dueños de coches híbridos, el Concello introduzca también una partida económica para los que han optado por conducir turismos de gas porque, a fin de cuentas, están beneficiando también al medio ambiente.

-¿Qué le parecen las ayudas de este año para los taxistas, en total, 18.000 euros para financiar coches híbridos y 23.750 para la instalación de medidas de seguridad?

-Pues igual que el año pasado. Les habíamos pedido que introdujesen también unas ayudas para los coches de gas, pero se ve que no les dio tiempo.

-¿A cuánto dinero toca cada taxista por las ayudas de las mamparas y del GPS?

-A 150 euros, aunque no pueden acceder a las ayudas todos los taxistas; por ejemplo, los que la recibieron el año pasado ya se quedan fuera y, cuando se reparta todo el dinero, los que no hayan conseguido la subvención tendrán que esperar hasta el año que viene.

-¿Cómo se hace la criba? ¿Quién accede y quién no?

-En nuestra asociación, por ejemplo, les preparamos los papeles a los taxistas por antigüedad. Los que más tiempo lleven sin recibir subvenciones tienen prioridad sobre los que ya las percibieron. Podríamos hacerlo por número, pero decidimos que la antigüedad era un requisito mejor.

-¿Cuál es el precio real de la colocación de la mampara?

-Depende del coche, algunas llegan a 1.200 euros y otras ni siquiera se pueden colocar porque hay problemas con las homologaciones. No es sólo comprarla, sino que la tiene que aprobar Industria y, en ocasiones, hasta el fabricante del coche y nos dan 150 euros.

-¿Le parece poco?

-Por pedir, pediríamos más, pero es lo que hay. Siendo un servicio público como es el taxi, el Ayuntamiento debería dar un poco más porque es la única ayuda que recibimos en todo el año.

-Demandan subvenciones para los coches de gas, ¿cuántos hay?

-Seis o siete. Habría más si la distribución de gas fuese como en otras ciudades de Europa donde hay una red amplia de estaciones de servicio en las que puedes repostar.

-¿Les dan 150 euros para mampara y GPS o deben elegir?

-Hay que elegir pero en Tele Taxi, por ejemplo, todos tenemos ya GPS para recibir los avisos y para estar conectados al 112.

-¿Cuántos taxis híbridos hay?

-Sobre 25; algunos ya recibieron la ayuda el año pasado y dicen que van bien. Son un poquito más caros, pero están subvencionados y 3.000 euros por coche no está mal; además son más ecológicos, como los de gas, gastan menos en reparaciones y no hacen tanto ruido.

-¿Cuándo cobran las ayudas?

-Cuando el Ayuntamiento tiene dinero y ha aceptado las solicitudes, aunque siempre es antes de que se termine el año.