M. OTERO / J. M. GUTIÉRREZ | A CORUÑA Todos los caminos para la viabilidad del puerto exterior de punta Langosteira conducen a Fomento. Eso en lo que se refiere a la Xunta, que ayer de boca de su presidente, Alberto Núñez Feijóo, emplazaba al ministerio a encontrar la solución que de una vez por todas garantice la finalización de los trabajos, en entredicho por un sobrecoste multimillonario, de 283 millones de euros exactamente.

Esta última cifra es responsabilidad del Estado por las propias características de la obra, según los razonamientos expuestos por el presidente de la Xunta. Para ello se apoya en la más pura lógica administrativa: "Cada administración pública financia sus obras: el Estado las suyas y cada comunidad autónoma las suyas. Cuando el Estado inicia una obra tiene que acabarla". Y es que Feijóo insiste en la naturaleza de la obra como de "interés general del Estado" y se mantiene en los postulados formulados anteriormente por otros cargos autonómicos, conforme a los cuales la Xunta no pondrá ni un céntimo para una obra contratada por el Estado.

A Fomento, sin embargo, no le ablandan ni siquiera los datos revelados el miércoles por el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, quien enumeró las cifras que cuestionan los trabajos en la dársena de Langosteira: 57 millones de euros para que las obras continúen durante el año que viene, 283 necesarios como financiación adicional y 321 de déficit acumulado. Y es que el responsable de esta cartera, José Blanco, manifestó en una visita a la ciudad el 30 de julio que su ministerio no estudiaría ningún tipo de solución entre todas las posibles a menos que se desvelasen los costes reales de los trabajos y se presentara un plan de viabilidad sobre la obra. Los datos ya están sobre la mesa, pero desde Madrid mantienen que no se ha avanzado lo suficiente entre los técnicos de Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria para contemplar la solución alcanzada para el puerto exterior de Gijón: un crédito avalado por Fomento.

Los reacciones de los representantes municipales oscilan desde los reproches mutuos entre oposición y gobierno, personificadas en Carlos Negreira y Henrique Tello, hasta las reclamaciones del alcalde. Javier Losada pidió a los consejeros del Puerto la elaboración de un plan financiero -"Es su responsabilidad", dijo- y la Autoridad Portuaria le recordó que este documento está redactado desde junio.