M. O. | A CORUÑA La reordenación del tráfico en el polígono de A Grela está pendiente de un trámite. Con el proyecto para mejorar la circulación de vehículos elaborado por parte de la Concejalía de Tráfico, el documento está ahora sobre la mesa del departamento de Infraestructuras, que debe dar su visto bueno a un proyecto que incluye la modificación de las vías y la eliminación de determinados elementos arquitectónicos existentes actualmente en el lugar.

El plan de Tráfico para evitar los atascos y agilizar la circulación en el polígono consiste en aumentar en un carril los disponibles a la salida del túnel que atraviesa la calle Severo Ochoa y que desemboca en el cruce para girar hacia Galileo Galilei. Para ello, para sumar un carril más como desea la Concejalía de Tráfico, es necesario eliminar una mediana que separa actualmente ambos sentidos.

La ejecución del proyecto también pasaría por retirar un transformador eléctrico existente en una zona cercana a este punto, de manera que se lograse mayor espacio para los vehículos que a diario, y recientemente también durante los fines de semana con la apertura de los centros comerciales, recorren las vías del polígono. El plan se propone compaginar las dos vertientes actuales del parque empresarial: la laboral y la comercial, que entraron en confrontación con la apertura de la última gran superficie de compras que se abrió al público.

La intención del Ayuntamiento, una vez que la Concejalía de Infraestructuras dispone del plan de reordenación, es contactar con la Asociación de Empresarios de A Grela para exponerles sus intenciones, de manera que también puedan colaborar en la ejecución del planteamiento. El deseo de Tráfico es que el encuentro se produzca cuando Infraestructuras apruebe de manera definitiva su proyecto. Los plazos que manejan desde la primera concejalía permiten pensar en que esto se produzca antes de que finalice el mes de septiembre.

El plan sería el paso definitivo del Ayuntamiento para solucionar los problemas de tráfico en el polígono de A Grela, después de que en el mes de octubre del año pasado se encargase un estudio para conocer cuáles serían las mejores soluciones a los embotellamientos continuos en la zona, en especial en el tramo de la ronda de Outeiro que atraviesa el parque empresarial y la confluencia de la avenida de Arteixo con el ámbito del polígono. Aquellos problemas coincidieron con la inauguración del centro comercial Dolce Vita, el 17 de octubre del año pasado, que evidenció los problemas en la zona. Los empresarios del polígono, en aquel momento, censuraron la actuación del Consistorio, al que habían avisado años antes de los problemas que ocasionaría una superficie comercial con 3.000 plazas de aparcamiento y numerosas tiendas y supermercados. A ellos se unían, dijeron, los 15.000 trabajadores que acuden al polígono.