El "siglo del mar" es como califica el presidente de la Xunta al siglo XXI, dada la importancia que para él tendrá el transporte marítimo durante los próximos cien años. Por eso Núñez Feijóo se refirió ayer a las nuevas instalaciones náuticas situadas entre el castillo de San Antón y la torre de control marítimo como una oportunidad para mantener a la comunidad entre las potencias de los océanos. El alcalde y los presidentes de la Autoridad Portuaria y Puertos del Estado enumeraron también los beneficios de los pantalanes

MARCOS OTERO | A CORUÑA El nuevo puerto deportivo de la ciudad confía en que sus magnitudes le sirvan como un aval suficiente para afrontar la crisis. En esta "época mala", como la define el presidente de la empresa encargada de la construcción de Marina Coruña, la esperanza la aportan los datos: un dique flotante de más de 400 metros de longitud, pantalanes que suman dos kilómetros de distancia, un aparcamiento subterráneo con capacidad para 300 automóviles, un edificio multipropósito de 1.500 metros cuadrados y una explanada equivalente a la superficie de un campo de fútbol.

Todo para esquivar los efectos de la recesión económica y lograr que, de las 30.000 embarcaciones de recreo y deportivas que atraviesan el Atlántico frente a las costas gallegas cada año, 10.000 de ellas cuando menos atraquen en las instalaciones recién inauguradas ayer frente al castillo de San Antón por el alcalde, Javier Losada, y el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, entre otras autoridades.

El acto sirvió para estrenar oficialmente los pantalanes del muelle deportivo más grande de Galicia y uno de los de mayor tamaño de España, pero también para recordar los pasos que han sido necesarios para concluir las obras. El presidente del Grupo Fomento de Iniciativas, Amador de Castro, indicó que ha sido necesario un relleno de más de 40.000 metros cúbicos de tierra para contar con una explanada de 8.800 metros cuadrados. En otras palabras: fue necesario verter la tierra equivalente a la que cabría en una veintena de piscinas olímpicas para que los usuarios de Marina Coruña, tras amarrar su embarcación a puerto, contaran con una explanada superior a la que ocupa, por ejemplo, el césped del estadio de Riazor.

La excavación para el aparcamiento subterráneo de 300 plazas también ocasionó dolores de cabeza a los responsables del proyecto, como también recordó el dirigente de la empresa constructora. La aparición de restos de naturaleza arqueológica, los mismos que para la empresa tenían que estar solucionados "en dos días" y que a las administraciones les llevaba "dos meses", no se hubiera gestionado del mismo modo sin contar con la colaboración de los organismos públicos, locales y autonómicos, como también recordó Amador de Castro.

La obra permitirá finalmente modificar el paisaje a orillas del dique de abrigo. Y del paseo marítimo a la altura de A Maestranza. Porque cualquiera que recorra a partir de ahora este punto del paseo coruñés podrá ver en el horizonte uno de esos megayates más comunes en la Costa Azul francesa. Los hasta 700 puntos de amarre de que dispone Marina Coruña tienen en algunos puntos capacidad para embarcaciones de hasta 45 metros de eslora.

Los atractivos de las nuevas instalaciones náuticas no serán exclusivas para la vista. Esto en lo que se refiere a lo manifestado ayer por algunos de los dirigentes y mandatarios asistentes a la inauguración. Si para el alcalde, Javier Losada, el nuevo puerto deportivo supone una oportunidad más de empleo y turismo en la ciudad, para el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, se da un paso más para convertir a Galicia en una "potencia marítima". El líder del Ejecutivo gallego recordó en su discurso la vocación marinera de la que siempre ha gozado la comunidad, desde que "los hijos de Breogán" partieron desde Galicia para colonizar Irlanda, relató. La posibilidad de que A Coruña disponga de estas nuevas instalaciones náuticas es en palabras también de Feijóo una oportunidad para no perder el paso del que será el transporte del siglo XXI, el "siglo del mar", como lo definió ayer el presidente del Gobierno autonómico en presencia de medio centenar de personas.

Los muelles, pantalanes y grúas disponibles en Marina Coruña suponen sin embargo para el alcalde un nuevo modo de aprovechar una de las mayores potencialidades de la ciudad, su "lámina de agua", como nombró a la costa coruñesa ante los invitados al acto en las nuevas instalaciones, entre los que además de Feijóo se encontraba el presidente de la Diputación, Salvador Fernández Moreda; el de Puertos del Estado, Fernando González Laxe; y el de la Autoridad Portuaria coruñesa, Enrique Losada, además de numerosos representantes del ámbito económico y empresarial, como el director general de Caixa Galicia, José Luis Méndez, entidad que financió los trabajos. Comparó, Losada, el nuevo muelle deportivo con el futuro puerto exterior de punta Langosteira, al que tuvo muy presente durante su discurso frente a Feijóo y González Laxe. Por varios motivos, según Losada. El primero es que permitirá crear empleo, igual que Marina Coruña y sus cien puestos directos; el segundo, permitirá recuperar la "fachada" marítima de la ciudad.

¿Cómo? Si el nuevo muelle deportivo sirve para abrir un nuevo espacio al mar, el traslado de las instalaciones portuarias hasta punta Langosteira permitirá recuperar el espacio de los actuales muelles para los "ciudadanos". Ese es al menos el razonamiento de Javier Losada. Su discurso también derivó hacia el esfuerzo efectuado durante los últimos años entre los organismos públicos y privados para convertir a la ciudad en uno de los puntos más importantes en lo que al mapa de la náutica se refiere en toda la península Ibérica. Hasta 1.500 amarres acumula ya A Coruña con los 700 inaugurados ayer oficialmente. Por si no fuera suficiente con las cifras, Losada recordó que los encargados de las nuevas instalaciones también han mostrado su deseo por prestar servicios de carácter social: entre la oferta de Marina Coruña podrán encontrarse clases de náutica también.

Participaciones rechazadas

El presidente de Fomento de Iniciativas, con sus alusiones a la crisis durante el discurso y el panorama cuando menos poco esperanzador que pinta la economía, quiso rescatar una sonrisa a la audiencia. Confesó, de manera jocosa, que la promotora había ofrecido a todos los organismos públicos participaciones en el muelle. "La rechazaron porque pensaron que aquí vamos a perder mucho dinero", añadió posteriormente ante las risas moderadas del público. Zanjó la cuestión con una sentencia sobre lo bien que desea que le vaya al nuevo puerto deportivo: "Para Coruña, para Galicia, para España y sobre todo para nosotros que hemos invertido el dinero".

Después de que Feijóo fuese el encargado de descubrir la placa conmemorativa de la inauguración, a las puertas del edificio que funciona como sede del puerto deportivo y que cuenta incluso con un pequeño supermercado autoservicio, también intervinieron con sus palabras el presidente de la Autoridad Portuaria coruñesa, Enrique Losada, y el de Puertos del Estado, Fernando González Laxe.

Las frases de ambos reflejaron igualmente los beneficios que aportará Marina Coruña a la ciudad. Si para Feijóo y Losada permite recuperar la vocación marítima de la ciudad, bien sea con el comercio o los espacios abiertos a los ciudadanos, la apertura al público del puerto deportivo supone para Enrique Losada la manera de "culminar un proceso de potenciación" de la actividad náutica en la ciudad. Con los nuevos pantalanes bajo la sombra de la torre de control marítimo, esos que esperan albergar a 10.000 de las 30.000 embarcaciones de recreo que bordean las costas gallegas a lo largo del año, el Puerto es "más internacional", cuando menos bajo el punto de vista del presidente de la Autoridad Portuaria. Las posibilidades de los 700 amarres permiten pensar además en nuevas posibilidades para el Xacobeo del año que viene, en palabras del encargado del organismo Puertos del Estado, Fernando González Laxe. Es por ello que uno de los embarcaderos deportivos más grandes de España puede contribuir también a generar una "imagen de marca" del entorno de A Coruña, como también planteó González Laxe durante su intervención en la ceremonia organizada ayer en As Ánimas.