MARCOS OTERO | A CORUÑA
Alvedro cerró el pasado mes de septiembre con un crecimiento del 3,4% en el número de pasajeros, a pesar del descenso experimentado en el número de vuelos durante el mismo periodo de tiempo. Estas cifras son las que hacen confiar a la dirección del aeropuerto en un crecimiento todavía mayor en el futuro, impulsado por las obras en ejecución y las proyectadas. Tanto es así que la posible llegada de nuevos vuelos y la apertura de rutas dependen en gran medida de las infraestructuras del aeródromo. "Los ayuntamientos no tienen aviones. A los que los tienen hay que ponerles unas infraestructuras", afirma el director de Alvedro, Carlos Domingo San Martín, a punto de abandonar el cargo para incorporarse al aeródromo de Ronón, en Asturias.
El nuevo aparcamiento de la terminal, la plataforma de aviones, las conexiones con la AP-9 y la tercera ronda y el proyecto de ampliación de la pista de aterrizaje condicionan las negociaciones con los operadores para aumentar la oferta del aeropuerto coruñés. Los primeros son ya una realidad, en la medida en que se están ejecutando o figuran cuando menos con presupuestos, pero el aumento de longitud de la pista es todavía una "apuesta de futuro". Tanto que ni siquiera se plantea en las negociaciones para captar nuevas rutas, a pesar de que es una obra prevista en el plan director del aeropuerto. Tampoco se expone que el nuevo parking de la terminal tendrá 2.200 plazas y la posibilidad de ser ampliado posteriormente hasta que no sea una realidad. Lo mismo sucede con la plataforma de aviones que permitirá a naves de carácter privado permanecer más tiempo en el aeródromo y que estará lista el año que viene.
Carlos Domingo San Martín argumenta que el "punto" en el que se encuentra el proceso de ampliación impide aprovechar el proyecto como una ventaja. Así, recuerda que todavía está pendiente que el Ministerio de Medio Ambiente emita su informe sobre las más de 14.000 alegaciones formuladas al estudio de impacto ambiental. "Ahora tenemos potencial de crecimiento, que será más grande con la pista ampliada", indica San Martín. "Lo que decimos es lo que está en el plan director", añadió en referencia a las negociaciones que se entablan para ampliar rutas y vuelos.
San Martín, que apura sus últimos días al frente de Alvedro, también se refirió a la posible fusión de los aeródromos gallegos. Manifestó que actualmente ya existe un trabajo conjunto orientado a "potenciar los tres aeropuertos" existentes en la localidad. "Hay otra mentalidad", dijo en relación al foro creado entre las distintas administraciones implicadas y los organismos económicos.
