La Xunta adjudica el estudio de impacto de tres tramos de la tercera ronda

Analizará las uniones de la vía con la AP-9, la autovía de Arteixo y el polígono de Sabón

 
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Plano de los viales que estudiará el documento. / la opinión
Plano de los viales que estudiará el documento. / la opinión 

REDACCIÓN | A CORUÑA La Consellería de Medio Ambiente ha adjudicado por cerca de 300.000 euros el contrato para el estudio informativo y de impacto ambiental del vial de conexión entre la AP-9, la tercera ronda y el nuevo acceso al polígono de Sabón. La empresa adjudicataria es la Unión Temporal de Empresas Ciesa-Omicron Amepro SA.

Esta actuación consta de tres tramos. El primero es el que une la autovía transversal de Arteixo y la tercera ronda. Tiene 7,8 kilómetros de longitud planificada y su construcción se enmarca dentro del Plan Move -un programa de vías de altas prestaciones- y contará con una inversión de 83.460 euros.

El segundo tramo es que conecta la AP-9 con la tercera ronda, de 2,2 kilómetros de longitud. El último de los tramos que estudiará este programa será el del nuevo acceso al polígono de Sabón , de dos kilómetros y medio de longitud planificada y que se enmarca -al igual que el primer tramo- en el Plan Move. La inversión que se realizará en esta obra será de 11,5 millones de euros. Tendrá vías estructurantes, ejes nuevos y variantes.

El estudio informativo incluirá material cartográfico a escala 1/500 y la definición del área de estudio y propuestas alternativas en la misma escala. La redacción del documento analizará varios elementos como la prospección arqueológica extensiva, los pasos de fauna o la captación del tráfico de las distintas alternativas propuestas. También se estudiará la compatibilidad con el planeamiento municipal, minimizando tanto la afección al medio humano como el efecto barrera, incluyendo el análisis de túneles y falsos túneles.

Este estudio tendrá que tener en cuenta además la compatibilidad con el Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal de la red viaria de A Coruña, Arteixo, Culleredo, Cambre, Sada, Oleiros y Bergondo. El estudio intentará acercar una definición de enlaces y conexiones que comprenderán los ramales de unión entre la nueva vía y la red actual. Después de la redacción del estudio y de su aprobación definitiva, se editará un documento que definirá el trazado para que los concellos modifiquen sus planeamientos.

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