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TANIA SUÁREZ | A CORUÑA La actividad de una cantera cercana y los barrenos que se utilizan en las obras del AVE y del polígono de Vío nada tienen que ver con el desprendimiento de toneladas de rocas en la autopista que une A Coruña con Carballo, la AG-55. Así lo aseguran los técnicos de la Xunta, que sospechan que fue el agua la que provocó la caída de piedras sobre dos de los carriles de la carretera, que permanecen cerrados desde el miércoles por la noche.
Los especialistas del Gobierno gallego y de la empresa que gestiona la AG-55, Autoestradas de Galicia, trabajan desde el jueves para sellar las filtraciones de agua en el talud y evitar, de este modo, que se produzcan nuevos desplomes. "Están impermeabilizando una fosa que hace que caiga agua desde la parte de arriba de la montaña", afirma una portavoz de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras.
La Xunta, no obstante, advierte de que la investigación está en marcha y de que los peritos aún no han concluido sus expedientes. "Los técnicos apuntan a que la causa fue el agua, pero por ahora no hay informes", subraya una representante del Ejecutivo gallego. Los operarios retiraron ayer por la mañana algunas de las rocas del talud que tenían peligro de desprendimiento para restablecer la normalidad en la zona "cuanto antes". El Gobierno autonómico admite que es el responsable del mantenimiento de la ladera y subraya que la autopista permanecerá cerrada al tráfico hasta que se garantice la seguridad de los conductores.
Un joven de 25 años casi pierde la vida cuando toneladas de rocas se desplomaron el miércoles por la noche sobre dos de los carriles de la autopista en dirección a A Coruña a la altura del lugar de O Quinto Pino. Los vecinos de la zona y la alcaldesa de Arteixo, Pilar Souto, aseguraron que pudo haber sucedido "una tragedia" si el desprendimiento se hubiese producido a primera hora de la mañana. "Por suerte en ese momento había poca circulación", recalcó Souto.
Autoestradas de Galicia habilitó un carril de los dos en dirección a Carballo para que los coches circulen unos metros en sentido A Coruña. Los conductores están "indignados" porque la concesionaria cobra desde una hora y media después del desprendimiento de las rocas los 0,45 euros del peaje, que está situado a unos 500 metros de donde se produjo el derrumbe. La Xunta evitó concretar la fecha en la que abrirá el tramo que permanece cortado aunque asegura que los trabajos que realizan los técnicos en la zona avanzan "a buen ritmo". Una portavoz de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras afirma que lo "ideal" sería abrir los dos carriles la próxima semana, pero advierte de que las lluvias que se prevén para el fin de semana dificultarán la investigación de los técnicos y la retirada de las rocas, que permanecen sobre la carretera.
"La autopista se abrirá con la mayor brevedad posible una vez que se garantice que no habrá más desprendimientos", insistió la representante de la Xunta. La directora xeral de la Consellería de Infraestructuras, Isabel Vila, inspeccionó el jueves por la mañana la zona. Los técnicos se centran ahora en el secado y la impermeabilización de la parte alta de la ladera con el objetivo de evitar que las lluvias que caerán en los próximos días provoquen nuevos desplomes.
Los vecinos de O Quinto Pino exigen al Ayuntamiento de Arteixo y al Gobierno gallego que investigue de dónde proceden las voladuras que casi a diario perciben en sus casas. Los residentes en el núcleo arteixán están convencidos de que los barrenos que usan en la cantera o en la construcción del polígono de Vío y del AVE están relacionados con el desprendimiento de las piedras.
Los afectados denunciaron en varias ocasiones ante la Guardia Civil y en el Concello de Arteixo la excesiva intensidad de las explosiones. El Juzgado de Instrucción número 7 de A Coruña archivó el caso a través de un auto emitido en mayo del año pasado por desconocer "la forma en la que se causaron los daños y el informe de la intervención de armas y explosivos".
El presidente de la Asociación de Vecinos de Pastoriza, Lino Pérez, subraya que es "evidente" que las voladuras afectaron a la estabilidad del talud de la autopista. "En los montes que no barrenan llueve durante años y nunca pasa nada. No se puede decir que sólo fue el agua. Nosotros tenemos documentos que prueban que se hacen voladuras desde hace cuatro o cinco años. Aquí siempre hubo voladuras, las sufrimos desde que vivimos aquí", destaca el representante de los residentes en O Quinto Pino.
Las casas de los vecinos que viven enfrente del talud están repletas de grietas. "Hay piedras que llegaron a entrar por los tejados de algunas viviendas", asegura el secretario de la entidad vecinal. Los perjudicados exigen a la Xunta que esclarezca los motivos del desprendimiento de toneladas de rocas y que tome medidas para controlar la intensidad de las voladuras.
"Que cobren el peaje es una falta. No estuvieron a la altura de las circunstancias", aseguró ayer el alcalde, Javier Losada, que opina igual que los conductores que circulan por la autopista que une A Coruña con Carballo y que tiene dos carriles cerrados por desprenderse toneladas de rocas. La concesionaria de la carretera, Autoestradas de Galicia, comenzó a cobrar el peaje hora y media después de que se desplomasen las piedras.
"Me gustaría que Autopistas sopesase no cobrar a los usuarios porque las condiciones en las que se está utilizando la vía no son las más adecuadas", dijo la alcaldesa de Arteixo, Pilar Souto. Los residentes en O Quinto Pino, el núcleo de población situado enfrente al talud del que se desprendieron las rocas, exigen a la empresa que gestiona la AG-55 que deje de cobrar el peaje. "Me parece un atraco a mano armada. Es increíble que cobren por circular por una carretera en la que no hay seguridad", recalca el presidente de la Asociación de Vecinos de Pastoriza, Lino Pérez.
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