R. GARCÍA | A CORUÑA ¿Existe un acuerdo entre la Autoridad Portuaria y Puertos del Estado para que el Ministerio de Fomento conceda un crédito para hacer frente al sobrecoste de las obras de la dársena exterior? Desde A Coruña dicen que la negociación sigue abierta y desde Madrid que ahora será el consejo de administración del Puerto quien debe dar el visto bueno al préstamo de 215 millones. La institución que dirige Enrique Losada confía en que la cifra sea superior y que, por tanto, incluya la construcción del contradique. El Gobierno mantiene que esta infraestructura deberá esperar.

Puertos del Estado prevé que el crédito de Fomento será una realidad para enero y que ahora es el consejo de la Autoridad Portuaria, que se reúne este mes, quien debe decir sí al préstamo de 215 millones. Sin embargo, el Puerto coruñés niega que exista un acuerdo y que su intención es convencer a Fomento de la necesidad de incluir el contradique, presupuestado en 70 millones: "No se puede aventurar fecha para la firma del convenio. No se ha llegado a un acuerdo y son cábalas que a la Autoridad Portuaria no le corresponde hacer", afirman desde A Coruña sobre la fecha de la concesión del crédito.

La única opción que plantea Puertos del Estado, dependiente del ministerio que dirige José Blanco, es que la institución marítima coruñesa incluya el proyecto del contradique en su plan de empresa de 2011, que deberá presentar a mediados del próximo año. Sería entonces cuando los técnicos de Puertos volverían a analizar la propuesta que ahora descartan y ver si es factible o no.

La Autoridad Portuaria admite que, si es incapaz de convencer a Fomento para incluir el contradique en el préstamo, desconoce qué hacer, pues insiste en que la escollera es clave en su proyecto de punta Langosteira. En último término, el Puerto coruñés llega a asumir que "una opción" de emergencia sería "posponer" la construcción del contradique, aunque en su opinión la operatividad de la dársena nacería lastrada .

Menos competitiva

El Puerto -su nuevo presidente fue designado por la actual Xunta- ha encontrado un fiel defensor de sus reivindicaciones en el PP. El portavoz de la oposición en el Ayuntamiento, Carlos Negreira, afirma que es una "pésima noticia" que Fomento se niegue a financiar el contradique. Los argumentos que han lanzado en los últimos meses desde la Autoridad Portuaria son los que ayer empleó Negreira: sin el contradique, "se reduce la operatividad", porque sólo se trasladarán a punta Langosteira el petróleo y el carbón -las descargas del resto de graneles continuarán en los muelles urbanos-; y "se limita la competitividad" de la dársena. También advierte de que estos retrasos "torpedean" la urbanización de los muelles y de que el Gobierno aún no elaboró el estudio prometido para el acceso ferroviario a Langosteira.