JOSÉ MANUEL GUTIÉRREZ | A CORUÑA La crisis económica parece haber echado atrás a muchos de los vecinos que habían mostrado interés por hacerse con una de las plazas del aparcamiento que el Concello construirá en el subsuelo de la plaza de la Sagrada Familia. La apertura de la licitación de este proyecto revela que la instalación tendrá sólo 76 plazas, cuando el Gobierno local había calculado que podría llegar hasta las 300, ya que ése fue el número de reservas efectuado por los habitantes del entorno, que finalmente no llegaron a materializarse.

El pliego de condiciones del concurso municipal revela que el estacionamiento se situará entre las calles Sargento Provisional, San Jaime, Nuestra Señora de la Luz y Sagrada Familia y que los trabajos se desarrollarán durante un año, mientras que el presupuesto alcanza los 970.000 euros.

La Empresa Municipal de Vivienda, Servicios y Actividades (Emvsa) será la encargada de gestionar el parking, en el que todas las plazas serán ocupadas en régimen de concesión durante un periodo de cincuenta años. El Ayuntamiento había calculado inicialmente que el precio de cada uno de los estacionamientos sería de 14.500 euros.

La iniciativa para construir esta infraestructura fue justificada por la elevada demanda de lugares para aparcar que existía en este barrio, en el que la mayoría de sus edificios tienen una notable antigüedad y por lo tanto carecen de estacionamientos subterráneos. El Gobierno municipal optó por promover él mismo las obras a través de su empresa de vivienda, al igual que hizo en Matogrande. El 5 de diciembre de 2008 abrió el periodo para que los vecinos solicitaran de forma previa plazas y el notable número de reservas recibido en los primeros meses hizo confiar en que la instalación tendría unas dimensiones considerables.

El problema surgió cuando los interesados debieron abonar el 30% del coste de la plaza, ya que fue entonces cuando el número de los compradores cayó hasta los 76 que definitivamente tendrán su espacio en el recinto. Emvsa calculó que con 300 plazas sería viable la explotación de un aparcamiento de tres plantas, pero la importante reducción de la demanda obliga a que finalmente tenga sólo dos niveles.

El proyecto no deja espacio para plazas de alquiler por tramos horarios, de forma que no se producirán rotaciones de vehículos en este aparcamiento, al contrario de lo que sucede en Matogrande, donde además de las 400 plazas para su adquisición durante cincuenta años se cuenta con otras 200 para acoger vehículos por un reducido periodo de tiempo.

El revés sufrido en la Sagrada Familia se suma al padecido anteriormente en Matogrande, ya que Emvsa anunció el mes pasado que renunciará a seguir gestionando ese aparcamiento al no haber alcanzado el nivel de ocupación esperado. La empresa municipal achaca la situación al incumplimiento del compromiso de compra de plazas por parte de los empresarios del barrio, por lo que buscará una compañía del sector interesada en la explotación de este tipo de instalaciones para que se haga cargo de ella.