Tres obras en As Atochas eliminarán más de 400 plazas de aparcamiento

M. OTERO / A. RODRÍGUEZ | A CORUÑA Las tres obras de reforma iniciadas por el Ayuntamiento en el entorno de As Atochas supondrán la eliminación de más de 400 plazas de aparcamiento en esta zona de la ciudad. A los efectos ya conocidos sobre el estacionamiento que han tenido los trabajos en Fuente Seoane hay que unir los que a partir de ahora tendrán en el entorno de la plaza de España con la recién iniciada reforma de la zona y los que se generarán en la calle Orillamar en cuanto comience el ensayo del corredor verde incluido en el plan general.

En la calle Fuente Seoane se prohibió el estacionamiento hace unos meses, en coincidencia con las obras comenzadas por el Ayuntamiento aprovechando el fondo de inversión preparado por el Gobierno central. En esta vía conectada con la calle Baltasar Pardal se eliminaron alrededor de cuarenta plazas que hasta entonces, en un solar vacío entre dos edificios, utilizaban de manera habitual los vecinos.

A ello hay que sumar las alrededor de 200 plazas que se eliminarán cuando se ejecute el corredor verde proyectado por el equipo redactor del plan general en la calle Orillamar. La propuesta, a pesar de que no prevé eliminar por completo los espacios para aparcar existentes en esta vía, sí propone recuperar una parte del espacio dedicado a los coches para el disfrute de los vecinos y peatones. El Ayuntamiento sin embargo, y según puede comprobarse en el pliego de condiciones elaborado por la Concejalía de Urbanismo para el concurso de adjudicación de los trabajos, todavía no dispone de una alternativa viable que permita compensar esa pérdida de plazas. Los vecinos, en principio, son favorables a la idea propuesta por Joan Busquets para suprimir el tráfico en la calle, siempre y cuando vaya acompañada de una opción donde poder dejar sus vehículos como hasta ahora lo hacían en esta calle. La propuesta formulada por el Ayuntamiento, sin embargo, es la misma que en su día le hizo a los vecinos de la Ciudad Vieja en caso de que se peatonalizase todo el casco histórico.

Para llegar a las más de cuatrocientas plazas de aparcamiento eliminadas por estas tres obras en As Atochas hay que añadir las que se suprimirán con la reforma de la plaza de España, también recién iniciadas con la retirada el viernes de la estatua de Millán Astray.

La peatonalización de una parte del entorno de la plaza pondrá punto y final al permiso para aparcar en la vía que conecta la zona con Panaderas. Como también lo hará en la calle Juan XIII, donde está previsto que se habilite el doble sentido de circulación para compensar la prohibición de circular por la vía paralela, la calle San Agustín.