MARTA VILLAR | A CORUÑA
El Ayuntamiento no sólo negó a Renfe su derecho a aprovechamiento urbanístico por los terrenos que posee en el Parque Ofimático sino que hizo lo mismo con los propietarios, particulares, de cuatro parcelas de este sector que están en circunstancias semejantes a las del organismo ferroviario.
El propietario de una de estas cuatro parcelas (junto con dos de sus hermanos) ha manifestado que no rechaza la posibilidad de presentar un recurso contencioso administrativo después de que su abogado estudie la sentencia del Tribunal Supremo que anula el plan parcial y obliga al Ayuntamiento a darle edificabilidad a Renfe.
Este vecino afectado presentó alegaciones contra la aprobación definitiva del proyecto de reparcelación el pasado mes de septiembre y solicitó que le diesen edificabilidad pero la Junta de Gobierno Local resolvió el pasado 11 de enero rechazar su solicitud.
En la contestación a la alegación de este particular el Gobierno Local explicó que la parcela de este propietario en el plan general actual es un sistema general viario y no fue tenida en cuenta para determinar el aprovechamiento tipo ni tampoco a la hora de adjudicar aprovechamiento.
En el caso de Renfe el Concello también dijo que este organismo no tenía derecho a aprovechamiento porque sus terrenos en el Parque Ofimático, las vías del tren, son terrenos calificados como sistema general ferroviario y en el plan parcial se destinarán también al sistema general, en este caso viales, por lo que no genera aprovechamiento.
Pero el Supremo en la sentencia que falló a favor de Renfe recuerda que existe numerosa jurisprudencia que determina que hay que tener en cuenta cómo el titular de los terrenos se hizo con ellos: si los recibió gratuitamente, de una cesión, por ejemplo, no tendría derecho a aprovechamiento, pero si los compró o los expropió, como es el caso de Renfe, sí tiene que recibir aprovechamiento porque pagó por ellos. En el caso de los propietarios de estas cuatro parcelas son particulares que en su día también las compraron.
Si estos propietarios acuden a un contencioso tras esta sentencia que anula el plan parcial y aclara cuándo hay derecho a aprovechamiento y se resuelve a su favor, ya no sería sólo Renfe el que tendría que entrar en el reparto de dicho aprovechamiento sino también los dueños de cuatro parcelas más.
El Supremo en 2008 también emitió una sentencia que, en otra localidad, Logroño, dio la razón a Renfe y le reconoció aprovechamiento en un plan parcial. En ese caso, sin embargo los magistrados precisaron que si no era posible darle edificabilidad se le compensase con una indemnización.
El alcalde de A Coruña, Javier Losada, reiteró ayer que el Ayuntamiento "en los próximos seis meses" sacará a licitación las obras de urbanización del Parque Ofimático, tal y como aseguró también la pasada semana en su blog en internet.
El comienzo inmediato de las obras en este sector entre Matogrande y Eirís es precisamente la única demanda de los afectados, fundamentalmente centenares de familias que de forma individual o a través de cooperativas han adelantado ya dinero, una media de 30.000 euros, para su futuro piso protegido.
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