JOSÉ MANUEL GUTIÉRREZ | A CORUÑA
La crisis económica continúa impactando de forma fuerte al sector del automóvil en A Coruña a pesar de las ayudas públicas, ya que el número de turismos descendió el año pasado en 1.691 unidades, lo que supone más del doble que en 2008, cuando la caída fue de 814 coches. El volumen total de vehículos de motor es de 127.464 y el descenso global fue de 1.476, ya que el aumento de las motocicletas y los camiones redujo el impacto negativo del resto de las categorías, aunque en 2008 aún se había producido un crecimiento de 82 matriculaciones.
Los datos provienen del censo sobre el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica que el Ayuntamiento empezará a cobrar a partir de hoy y cuyo plazo de abono concluirá el 30 de abril. Los responsables municipales confían en recaudar 12.310.086 euros, por lo que se obtendrán 225.045,42 euros menos que en el ejercicio anterior a causa de la disminución del parque de vehículos del municipio.
Los recibos podrán ser pagados en cualquier entidad bancaria, así como a través de la página web municipal y en las oficinas de la Concejalía de Hacienda, situadas en la calle de la Franja. Las tarifas no han experimentado ninguna modificación con respecto al año precedente, debido a la decisión del Gobierno local de no incrementar ninguno de los impuestos y tasas para contribuir a que los ciudadanos soporten la crisis.
Si en 2008 se apreció un ligerísimo aumento del número de vehículos, con sólo 82 más que el año anterior, en 2009 se registró ya un descenso considerable, con una caída de casi 1.500, a pesar de las ayudas concedidas por las administraciones central y autonómica para su adquisición. El notable incremento del número de motocicletas invierte la tendencia al descenso de este tipo de vehículos en la ciudad, ya que las 306 que se incorporaron el año pasado al parque coruñés contrastan con las 17 en las que se redujo en 2008.
Los ciclomotores no fueron capaces de sostener el aumento del 10% que habían alcanzado en ese año y caen ahora en 45 unidades, una pequeña disminución, pero que indica que las dificultades se extienden incluso a los vehículos de menor coste.
El segmento del mercado donde sí parecen haber tenido efecto las subvenciones es el de los camiones, en el que también se engloban las furgonetas dedicadas al transporte de mercancías, ya que si en 2008 hubo un crecimiento de 145 vehículos, el año pasado fue de 163, a pesar de las graves dificultades de las empresas en ese periodo.
Los vehículos de transporte de mayor tamaño sí se vieron perjudicados por el declive económico, puesto que las cabezas tractoras y los remolques descendieron en 202 unidades, cuando en 2008 se había contabilizado un aumento de 78. El transporte de viajeros también reflejó la gravedad del momento que vive el país, puesto que la flota de autobuses de la ciudad se redujo en 7 unidades.
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