REDACCIÓN | A CORUÑA
La Demarcación de Carreteras en Galicia, dependiente del Ministerio de Fomento, tiene en estudio el proyecto para la construcción de un túnel bajo la rotonda de Matogrande. El diseño del paso subterráneo no sólo se realizará para mejorar el acceso al barrio, sino que también permitirá sacar mejor rendimiento a la carretera del puerto. El Gobierno admite que esta obra se encuentra en una fase menos avanzada que la de la ampliación de la avenida de Alfonso Molina en un cuarto carril.
El alcalde, Javier Losada, y la entonces ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, inauguraron en febrero de 2007 la AC-10, la carretera del puerto. Por sus palabras, la vía se iba a convertir en la gran solución al tráfico portuario y en una bendición para los residentes en el barrio de Matogrande. "Los vecinos van a tener una mejora, un acceso diferente y no van a tener que estar solamente saliendo a Alfonso Molina; van a ser unos privilegiados de la movilidad", dijo Losada.
Sin embargo, tres años después, el éxito de la carretera no es el esperado y los residentes se quejan de la velocidad a la que circulan los vehículos pesados procedentes de los muelles.
Fomento justificó en octubre que enterrar la circulación servirá para aliviar las "retenciones de vehículos" en la glorieta. Ahora, afirma que el túnel también contribuirá a "segregar el tráfico portuario y aprovechar mejor la carretera del puerto". El ministerio propone elevar la rotonda, construir un paso subterráneo con cuatro carriles, incorporar dos vías paralelas al nivel de la calle para dar servicio a los edificios del entorno y crear dos pasos peatonales sobre la vía soterrada. La obra y las expropiaciones rondarán los 10,5 millones.
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