REDACCIÓN | A CORUÑA
Las conexiones viarias en la ciudad son una asignatura pendiente. El plan general elaborado por el arquitecto Joan Busquets y su equipo, con el visto bueno del Ayuntamiento, advierte de que hay muchas cuestiones que mejorar y de la "fuerte presencia" del tráfico privado. También aconseja en determinadas casos por transformar lo que ya existe antes que en crear nuevas carreteras.
"Muchas de las grandes infraestructuras dentro del municipio carecen de una falta de integración en las relaciones urbanas y tienen un fuerte impacto sobre el tejido de la ciudad, las propuestas optan de forma general no por la creación de nuevas infraestructuras, sino por la modificación, transformación y optimización de las existentes", propone el plan.
Busquets apuesta por minimizar el impacto que el tráfico actual provoca en la ciudad. Uno de los ejemplos más claros de esta política de movilidad es el enterramiento de la circulación en la avenida de Alférez Provisional para que los espacios verdes y peatonales ganen protagonismo. Junto al diseño arcaico de los viales, el otro gran problema radica en la utilización masiva del vehículo privado: "El tráfico motorizado privado tiene una fuerte presencia", afirma el plan, que recomienda impulsar el uso del transporte público, como el bus y el futuro tranvía.
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