RUBÉN GARCÍA | A CORUÑA
Sin tren, los graneles sólidos no pueden llevarse para Langosteira y, al ritmo que proyecta el Ministerio de Fomento la conexión ferroviaria, es imposible que el tren llegue para la inauguración del puerto exterior. Para la Autoridad Portuaria, estas son dos de sus grandes preocupaciones, cuya solución no está en sus manos. Por este motivo, urge al Gobierno a agilizar los trámites administrativos para garantizar a tiempo las comunicaciones por ferrocarril.
El presidente de la institución marítima coruñesa, Enrique Losada, confío ayer en la "sensibilidad" de Fomento para "ganar el mayor tiempo posible" y sacar adelante el enlace ferroviario: "El tren es necesario para que puedan trasladarse a punta Langosteira mercancías tan relevantes como el carbón, los cereales o el bioetanol, y por ello no podemos permitirnos más demoras. Es preciso que se agilice la redacción de los estudios técnicos del trazado y que al mismo tiempo se planifique la contratación del proyecto".
El Gobierno todavía sacó hace dos meses a concurso la elaboración del estudio informativo para la conexión por tren a Langosteira, con un plazo de ejecución máximo de dos años, por lo que la solución elegida podría aplazarse hasta mediados de 2012. Para entonces, los barcos empezarán a llegar al puerto exterior -la previsión es finalizar la obra en septiembre del próximo año-. A mejor ritmo va el proyecto del enlace por carretera, adjudicado ya por Fomento y en plazo para entrar en servicio para 2012.
El presidente portuario advirtió de que la bolsa de suelo industrial que se ofrecerá en el polígono de Morás no será suficiente, por lo que pidió la colaboración de todas las administraciones: "El eje A Coruña-Arteixo-Laracha-Carballo tiene ante sí una gran oportunidad de desarrollo".