El efecto secundario de O Parrote

Como si fuese una carambola. Las dudas que suscita la venta "inmediata" de los muelles en el presidente de Puertos complican aún más el final del 'parking' de O Parrote, pues la Autoridad Portuaria propuso compensar a la empresa con uso comercial en Batería y Calvo Sotelo

RUBÉN GARCÍA | A CORUÑA El presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, pone en duda la venta "inmediata" de la dársena de la ciudad. Si no se liberan los muelles, la operación afecta, de rebote, al aparcamiento subterráneo de O Parrote, pues una de las posibilidades que se estudia para compensar a la constructora es cederle suelo para uso comercial en Batería y Calvo Sotelo. Sin terreno es imposible llevar a la práctica esta alternativa para desbloquear la construcción del parking, paralizada desde hace dos años por la presencia de restos de la antigua muralla defensiva de la ciudad.

Hace una semana, el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, tras reunirse con el alcalde, Javier Losada, advirtió de la dificultad de trasladar el uso comercial de O Parrote a los muelles: "Debe ser algo que se pueda canjear ahora y no dentro de seis o siete años". Pues el "factor tiempo" que mencionó Enrique Losada se confirma con las declaraciones a este periódico del máximo responsable de Puertos del Estado: "No soy partidario de la venta inmediata de los muelles porque no hay quien los compre. ¿Quién tiene dinero para comprarlos? Uno lo que no quiere es malvender. Lo que quiere es vender sacándole un dinero, mientras tanto vamos a seguir haciendo las cosas de otra forma".

Los técnicos nombrados por Concello y Puerto -dos por cada parte- para formar la comisión que debe encontrar una salida a las obras de O Parrote se sentaron por primera vez a negociar el pasado lunes. La institución marítima pretende aprovechar los 3.000 metros cuadrados "de techo edificable máximo" para uso comercial que el plan especial del puerto establece para esta zona. Como el Concello puso reparos a esta posibilidad, la Autoridad Portuaria aconsejó llevar parte de este aprovechamiento a Batería y Calvo Sotelo; una fórmula que completaría las "pequeñas tiendas" que, según Enrique Losada, el Puerto pretende establecer en las inmediaciones de La Solana.

El Ministerio de Fomento mantiene paralizado desde 2008 la solicitud de la Autoridad Portuaria para desafectar el muelle de Batería, el primero que se pretende urbanizar y que se dedica a uso terciario. Sin el visto bueno del Gobierno español, no hay suelo liberado; y sin suelo liberado, no se pueden hacer planes para levantar locales comerciales y edificios de oficinas.