El colegio de arquitectos alerta del grave deterioro de los edificios de Pescadería

Unsain asegura que la caída de los muros medianeros se debe a la construcción de aparcamientos. Sólo la tercera parte de los inmuebles del centro que necesitaban una reforma se ha rehabilitado.

RUBÉN GARCÍA Rubén García.A Coruña

La delegación coruñesa del

Colegio Oficial de Arquitectos

de Galicia (COAG) alertó ayer

del mal estado de los edificios de Pescadería, después de los dos

últimos desplomes ocurridos en San Andrés y la calle Orzán. El presidente de la delegación local del COAG, Alberto Unsain, destacó que las edificaciones de esta zona de la ciudad no son "excesivamente sólidas", por lo que ha propuesto al Ayuntamiento la celebración de unas jornadas con expertos en la materia para estudiar las directrices de un futuro Plan Especial de Protección y Reforma Interior (Pepri) de Ciudad Vieja y Pescadería.

Los arquitectos, a raíz de los últimos desplomes, habían propuesto al Ayuntamiento la semana pasada, durante la última reunión del Foro Coruña de la Edificación, organizar un debate para analizar el ámbito del Pepri, "para saber qué ocurre e intentar sacar conclusiones para un futuro plan", indicó Unsain. El presidente de los arquitectos dijo que la edil de Urbanismo, Mar Barcón, se había mostrado "receptiva" a su propuesta y confió en firmar "en breve" con el Concello un convenio para organizar las jornadas. El foro está formado por Ayuntamiento, los colegios de arquitectos y aparejadores, y las asociaciones de promotores y constructores.

El presidente del COAG-Coruña destacó el deterioro de los edificios, sobre todo en la zona de Pescadería: "Las construcciones del siglo XVII, XVIII y XIX de Pescadería no son excesivamente sólidas, están realizadas en mampostería y barro, frente a las de la Ciudad Vieja, en sillería". El Pepri entró en vigor en 1999 y, desde entonces, el COAG tramitó 55 proyectos de derribo. De los 1.771 edificios catalogados, se han rehabilitado alrededor de 300, la tercera parte de los que necesitaban alguna reforma: 23 estaban en estado ruinoso; 86 en malas condiciones; 151 entre mal y regular; y 651 en estado regular.

Alberto Unsain aseguró que la caída y los deterioros de los muros medianeros -como el ocurrido el 30 de noviembre entre los números 126 y 128 de San Andrés- se relacionan en gran parte de las ocasiones con la pretensión de construir aparcamientos subterráneos: "Siempre será un problema hacer coincidir los sótanos con las medianeras".

Dos urbanizaciones concluidas

Los arquitectos criticaron que sólo se hayan finalizado dos de las diez urbanizaciones previstas en el Plan General de Ordenación Municipal (PGOM) de 1998: las de

A Zapateira y Mesoiro. "Habrá que preguntarse por qué en nueve años sólo se inició el 27% de las viviendas (algo más de 7.000, frente a las 26.000 previstas)". En Penamoa o Monte Mero (entre el Oncológico y la Fábrica de Armas), aún no se aprobó el proyecto de desarrollo urbanístico.

Unsain reconoció que las relaciones son "mucho más fluidas" desde la marcha de Francisco Vázquez. "Sorprendentemente se han sacado cuatro concursos de ideas -plaza de Pontevedra, reurbanización de la dársena de La Marina, el edificio sociocultural en

San Pedro de Visma (el Ágora), y, en breve, saldrá la rehabilitación de las viviendas de Nuestra Señora del Carmen-, tantos como en toda la etapa anterior".

Los arquitectos, en su balance de 2006, destacaron la necesidad de que el plan del arquitecto Joan Busquets para urbanizar los muelles de la ciudad tenga como "principal objetivo" solucionar los problemas de tráfico y diversificar las posibilidades de transporte: "Es la única ciudad del norte de España donde sólo se puede entrar por carretera". Unsain aseguró que la urbanización de los muelles debe permitir que se consoliden sistemas alternativos como el metro ligero o el barco.

La conexión de A Coruña con el área metropolitana es otra de las reivindicaciones de los arquitectos. Unsain aprovechó para pedir a las instituciones públicas que se "tomen en serio" el plan de ordenación del litoral, puesto que ninguno de los 83 municipios costeros de Galicia ha adaptado su PGOM a la ley vigente, de 2002.