MANUEL BARRAL | A CORUÑA Los transportistas y las estaciones de servicio de A Coruña reclaman a la Xunta que investigue la fijación de precios por parte de las petroleras para determinar por qué los combustibles en Galicia son más caros que en el resto de España. Los profesionales del transporte y los distribuidores de los carburantes no entienden que la comunidad tenga los precios más altos a pesar de contar con una refinería, lo que supone un importante ahorro en el transporte de los derivados del petróleo.

El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio de A Coruña, José Luis Pernas, asegura que no son los propietarios de las gasolineras los que "inflan" los precios sino que en la mayoría de los casos vienen impuestos por las petroleras y los distribuidores reciben una comisión fija por litro, unos céntimos independientemente de que el precio suba o baje.

"Lo de Galicia no tiene nombre y la Xunta debería tomar medidas. A pesar del céntimo sanitario que se paga aquí, no es normal que el combustible esté tan caro teniendo una refinería y con un gasto mínimo en el transporte", lamenta Pernas.

El representante de las estaciones de servicio coruñesas afirma que las petroleras permiten bajar los precios pero que la rebaja se aplica sobre la comisión que cobran los establecimientos distribuidores "y en este momento, con la caída del consumo, apenas podemos reducir los ingresos porque estaríamos abocados al cierre". "Además, es un problema derivado de que el mercado está controlado por muy pocas compañías, una concentración que el Gobierno debería limitar más", propone Pernas.

Sobre la existencia de importantes diferencias en los precios entre Galicia y otras comunidades el presidente de las gasolineras de A Coruña asegura que no están relacionadas con los distribuidores "que firman contratos en toda España con las petroleras y con comisiones muy similares". "Las variaciones tienen que venir marcadas por las petroleras", explica.

Mientras, los transportistas coruñeses denuncian que las grandes compañías "pretenden hacer caja" durante el periodo estival y no entienden las grandes diferencias con otras autonomías. "Teniendo la refinería, los precios deberían ser más bajos. La Xunta tiene que hacer algo para controlar esto porque no es normal que en el mismo país haya diferencias de hasta un 20% en función de la comunidad en la que se reposte", remarca el presidente de la Asociación Coruñesa de Empresarios del Transporte (Ascentra), Belarmino Torrente.

Los cargadores han denunciado esta situación en varias ocasiones y advierten de que no se han producido movilizaciones porque el sector está bastante parado en relación con otros años. "No hemos reclamado con más insistencia porque la actividad ha caído mucho y no gastamos tanto combustible como antes. Si esta situación se da con la carga de trabajo que teníamos hace dos años, no lo podríamos soportar", sentencia el presidente de Ascentra.

El portavoz de los camioneros coruñeses asegura que el problema está en que "hay un monopolio encubierto en el que se pactan los precios" y que impide la entrada de nuevos operadores en el mercado. "No es de recibo que teniendo una refinería a muy poca distancia los precios sean los más altos de España", lamenta Torrente.

Por ello, considera que la Xunta debería forzar la entrada de nuevos operadores en la comunidad e intensificar la actividad de control, complementando las investigaciones que ha realizado la Comisión Nacional de la Competencia.