La subida del IVA encarecerá la vivienda 2.000 euros de media

AGENCIAS MADRID La subida del IVA que el Gobierno quiere aprobar a partir del próximo mes de julio ha generado alarma en dos sectores especialmente afectados por la crisis: la construcción y la industria del automóvil.

En el primero de los casos, la Asociación de Promotores y Constructores de España (APCE) advierte de que el precio medio de una vivienda nueva libre se encarecerá en 1.924 euros debido a que el tipo reducido del IVA que se aplica a las casas subirá un punto (del 7% al 8%).

En el segundo, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) asegura que el precio medio de los automóviles, que se sitúa actualmente en torno a 21.000 euros, podría aumentar el próximo año unos 420 euros como consecuencia de la subida del IVA del 16% al 18%.

El presidente de los promotores, José Manuel Galindo, criticó que la medida fiscal contribuirá a desincentivar la demanda de vivienda y que va así "en contra" del necesario fomento de las compraventas de pisos, "que es lo que el sector ahora necesita". Además, según indicó Galindo, el importe adicional que supone la subida del IVA no se incluye en la financiación bancaria de la compra de la vivienda, sino que debe provenir de los ahorros del comprador. Por ello, estima que "la medida encarece la vivienda y su financiación, con lo que desincentiva la demanda".

Asimismo, la patronal denuncia que el aumento del impuesto se registrará además en el momento en que los precios de los pisos se están "ajustando". "Lo que hay que buscar son medidas que garanticen la solvencia de la demanda de vivienda, tanto en el precio de los pisos como en su financiación o mediante ayudas", solicitó Galindo. APCE ha realizado el cálculo sobre impacto de la subida del IVA teniendo en cuenta un piso medio nuevo libre de 100 metros cuadrados construidos y un precio de 192.390 euros (en función de un precio medio del metro cuadrado en España de 1.924 euros).

Los vendedores de automóviles alertan que la subida del IVA "canibalizará" parte de las ayudas del Plan 2000E. El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, explica de que la subida de dos puntos del IVA terminará parcialmente con las ayudas del Plan 2000E, que alcanzan 2.000 euros por operación (1.000 de las marcas, 500 del Gobierno central y otros 500 de las comunidades).

En todo caso, Sánchez Torres confía en que la subida del IVA no retraiga las ventas de automóviles, puesto que se trata de una carga fiscal "silenciosa", es decir, al tratarse de un impuesto indirecto incluido en el precio final, el consumidor apenas percibirá su efecto. "Es difícil que el fuerte movimiento psicológico hacia la compra de coches generado por las ayudas directas del Plan 2000E pueda verse borrado de un plumazo por la subida del IVA, máxime si tenemos en cuenta que se trata de un gravamen que el usuario no tiene conciencia de pagar directamente, como sucede con otros tributos como el IRPF", explica el presidente de Ganvam.

Para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) la subida del IVA del 16% al 18% podría retraer el próximo año las ventas de coches en nuestro país provocando que 2010 sea más difícil incluso que 2009 para el sector. "Con más IVA y sin ninguna medida, será difícil superar las 900.000 matriculaciones el próximo año", manifestó.

"Estamos preocupados, porque el año que viene el consumo va a estar mal y la subida del IVA no ayuda nada", declaró el director general de Anfac, Luis Valero, quien advirtió de que con la subida de este gravamen y sin ayudas "el mercado puede ser aun más problemático el próximo año". Recordó que el Plan 2000E de ayudas a la compra "ha paliado" la caída de las ventas pero avisó de que las ayudas del Gobierno central para este programa están próximas a su fin.