SELINA OTERO | VIGO
El 60% de las concesiones de la Xunta a 152 empresas gallegas de transporte "de uso general" expiran este año tras un ejercicio de prórroga aprobado en 2008. Esta prolongación se pactó como paso previo a la regularización de la actividad de las compañías que dirigen las líneas de autobús de Galicia.
Más de la mitad de las compañías se quedarán este año sin el régimen concesionario, al menos que se prolongue la prórroga otro año más, y el resto de las concesiones concluirán en 2010, 2011 y 2012. La recta final del permiso autonómico para prestar el servicio de autobús de línea regular por toda la orografía gallega mantiene en alerta a las asociaciones gallegas de transportistas, un sector que emplea en Galicia a 10.000 trabajadores. Organizaciones como Transgacar, Anetra, Fegabus o Fegatravi se han unido para exigir a la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras la revisión urgente del sistema de concesiones y la renovación de las mismas "con un mínimo de seguridad de cara el futuro".
Según el sector, que ya se ha reunido en dos ocasiones con el conselleiro Agustín Hernández para explicarle la situación y mostrarle su preocupación, esta negociación está pendiente desde la última etapa del bipartito. "Con el cambio de Gobierno se acumuló el retraso y así llegamos a finales de 2009. Todos somos conscientes de la urgencia en solucionar este asunto, tanto el sector como la Administración, pero todavía no nos han mostrado ninguna propuesta en firme", argumentan las asociaciones afectadas.
"Las concesiones que ahora se acaban tenían una duración de diez años. Siguiendo el modelo de otras comunidades similares a Galicia que ya han arreglado este tema queremos que las próximas concesiones sean por 15 años, como en Castilla y León. Por ejemplo, en Cataluña, lograron firmar por 25 años", manifestó Carlos García, presidente de la Federación Galega de Transportes.
Más de 150 empresas mueven a diario sus 4.000 buses por las carreteras gallegas a través de estas concesiones.
