Huelga en Air Comet hasta que les paguen los sueldos

EP Unos 640 trabajadores de Air Comet, aerolínea perteneciente al grupo Marsans, iniciarán hoy una huelga que mantendrán hasta el próximo viernes, día 4, y que tendrá carácter indefinido a partir del puente de diciembre, ante el "incumplimiento sistemático" por parte de la empresa de abonar hasta cuatro nóminas a la "mayoría de la plantilla". La dirección asegura que se ha sentado a negociar con los sindicatos hasta el "último minuto" en un intento por evitar la huelga pero los sindicatos exigen "medidas más atractivas".

Fomento ha fijado en el 75% los servicios mínimos y la aerolínea mantiene los seis vuelos programados desde Barajas a destinos de Latinoamérica. En concreto los vuelos entre Madrid y La Habana, Quito y Buenos Aires, y llegadas a la capital de España desde Lima, Buenos Aires y Guayaquil.

Los paros, convocados por el comité de empresa de estructura y vuelo de la compañía integrado por UGT, USO, CGT, Stavla y Sepla, se prolongarán desde hoy a las 00.00 horas hasta las 23.59 horas del próximo viernes, y a partir del martes 8 de diciembre tendrá carácter indefinido desde las 00.00 horas de cada martes hasta las 23.59 horas del viernes siguiente.

Los sindicatos aseguran esta huelga es un "último cartucho" para exigir a la aerolínea que abone los salarios atrasados a sus trabajadores, y se deje de "buenas palabras para pasar a los hechos", ya que, pese a que la dirección se comprometió a presentar al comité de empresa un plan de viabilidad y un nuevo calendario de pagos de los salarios atrasados, esto no se ha producido.

Air Comet, propiedad del presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, y su socio Gonzalo Pascual, adeuda a los trabajadores las nóminas de los meses de julio, agosto, octubre y la paga extra de verano, además del salario de junio pendiente para muchos empleados, según los sindicatos.

La huelga tiene como objetivo exigir el "inmediato abono de todos los salarios adeudados y el compromiso expreso y público por parte de la empresa de que dichos abonos comenzarán a realizarse puntualmente dentro de los cinco primeros días del mes que corresponda, y que se proceda a abonar los finiquitos que adeuda a los trabajadores que causaron baja", señalaron desde el comité de empresa.

La aerolínea adeuda cerca de 16 millones de euros a la Seguridad Social, por lo que sus propietarios barajan acogerse a la línea ICO abierta por el Gobierno para respaldar al sector aéreo, y con la que prevén ingresar 20 millones de euros. Asimismo, la compañía ultima un crédito puente "de ocho dígitos" que le permita afrontar los salarios que debe a sus trabajadores y le "aporte liquidez", según fuentes de Air Comet. No obstante, dicho crédito "aún no se ha materializado" por lo que se estudian otras soluciones financieras".

Respecto a los rumores que apuntan a la posibilidad de que el grupo Marsans esté buscando comprador para Air Comet, las mismas fuentes admitieron que la compañía está "ultimando cosas" para dotar a la aerolínea de liquidez, que "ojalá cristalicen", aunque no quisieron concretar.

La compañía ha remitido una carta al comité de empresa en el que niega que Air Comet "esté en venta". "A ciencia cierta no sabemos nada, si se va a comprar, si van a cerrar o si esperan a que prescriban las deudas", lamentaron los sindicatos, para añadir que la falta de información por parte de la aerolínea añade "más incertidumbre" a una situación "insostenible".