L. PIÑERO / J. CARNEIRO | VIGO El centro de producción del Grupo PSA Peugeot Citroën de Vigo vivió ayer una jornada histórica con la entrega del vehículo número 10 millones fabricado en la planta. Se trata de un C4 Grand Picasso de siete plazas y de color gris fer. El coche no nació huérfano ya que su futuro propietario pudo observar las distintas fases del montaje del automóvil en directo.

Enrique Cuesta, un valenciano residente en Picassent, se sorprendió cuando hace dos días recibió una llamada desde la dirección de la factoría viguesa para invitarle a contemplar el proceso de fabricación de su vehículo. Cuesta, que trabaja en una empresa de transportes especiales de mercancías peligrosas, quedó impresionado por el proceso de producción del centro de Balaídos.

El tiempo de producción de un C4 Grand Picasso dura entre 22 y 24 horas, así que Enrique Cuesta acudió a ver las fases claves de fabricación de este modelo.

El centro programó para ayer una serie de eventos para conmemorar el lanzamiento diez millones con un acto en el que estuvieron presentes el director de la planta de Vigo, Pierre Ianni; el director de marketing de Citroën España, Miguel Fernández; el comprador del vehículo, Enrique Cuesta; así como los principales directivos de la planta, miembros del comité de empresa, representantes sindicales y una representación de la plantilla.

Ianni confirmó que en 2010 arrancará la fase de industrialización de los nuevos modelos asignados a la factoría viguesa (dos modelos low cost y un monovolumen de tecnología híbrida), pero advirtió que el consorcio tendrá en cuenta el "nivel de ayudas con el que podamos contar".

"No es una condición única, pero será uno de los elementos a tener en cuenta", apostilló. Ianni recordó además que el ministro de Industria, Miguel Sebastián, tiene una "visita pendiente a Vigo". El director de la factoría aprovechó para hablar sobre lo qué significa este evento y parta hacer un balance de la actividad de la planta durante este año que estuvo marcado por la crisis.

La fábrica de PSA Peugeot-Citroën en Vigo cerrará el ejercicio 2009 con una producción de 379.000 vehículos, lo que representa un 14% menos que en 2008, periodo en el que fabricó 440.000 coches. Así lo indicó ayer en rueda de prensa el director de la multinacional gala en la ciudad gallega, Pierre Ianni, que afirmó que la previsión para 2010 de la factoría es producir entre 340.000 y 350.000 vehículos.

El responsable de la fábrica afirmó que el número de colecciones -vehículos despiezados- fabricadas en 2009 descendió un 38% respecto al pasado año, con 31.300 este año.

Respecto a un posible recorte de personal, aseguró que la factoría apuesta por mejorar su "sistema de flexibilidad" para no tener que adoptar "ningún tipo de medidas sobre el empleo fijo", y precisó que con las cifras de la factoría a día de hoy "no sería necesario" disminuir el número de operarios.

Ianni explicó que las ventas del centro de Vigo al exterior ascienden a 333.500 vehículos, lo que representa un 88% de la producción total del centro, con un retroceso del 14% respecto a 2008. Asimismo, recordó que los vehículos se han distribuido a 99 países de todo el mundo.