El alcalde reprende a Souto y defiende que la apertura de Ikea no afectará a Arteixo

Son del PSOE pero parece que la afinidad política no es suficiente para que los alcaldes de A Coruña y Arteixo se pongan de acuerdo. La regidora arteixana, Pilar Souto, se niega a que los vehículos lleguen a Ikea por su municipio y su homólogo coruñés, Javier Losada, le responde que está "confundida", que la propuesta coruñesa para minimizar el caos que supondrá la apertura de la tienda el próximo 20 de julio no afecta en absoluto a la circulación dentro del municipio vecino. Pretende que los conductores procedentes de la A-6 accedan al polígono de A Grela previo pago del peaje de la AG-55.
 

"La alcaldesa se confunde", defiende Losada, quien argumentó que en ningún caso la apertura de Ikea en A Coruña perjudicará al tráfico de los conductores procedentes de Arteixo o que se dirijan a este municipio desde la ciudad. "Las entradas a Ikea serán por Alfonso Molina, y los que vengan de Madrid o Asturias entrarán por la autopista de Carballo y la carretera (en referencia a la de Baños de Arteixo)", apostilló el máximo responsable municipal en un intento por zanjar las quejas de Arteixo, desde donde se han opuesto al plan de A Coruña de desviar el tráfico de Ikea por su localidad -en vez de introducirlo por dentro del casco urbano- porque sus vías ya están suficientemente saturadas y porque, de paso, afectará a "la calidad de vida de sus vecinos".
 

Losada lamentó las declaraciones realizadas en los últimos días y abogó por la colaboración de ambos municipios. Llegó incluso a comparar la situación que se genera en Ikea con los accesos actuales entre Arteixo y A Coruña: "Es como si a la alcaldesa de Arteixo le digo que no pueden entrar y salir sus vecinos por la avenida de Arteixo".
 

El enlace a Alvedro, garantizado
 

El alcalde también dejó claro que siempre defenderá los intereses de la ciudad sea el color político que sea el de las otras administraciones. Puso de ejemplo el enlace al aeropuerto desde la AP-9: "Claro que lo va a hacer la Xunta, pero si vamos todos juntos irán más rápidos".
 

La polémica con Arteixo se acrecentó el miércoles, cuando la edil de Urbanismo, Obdulia Taboadela, explicó que Ikea ha empezado a solicitar permiso a los municipios por donde transita la AP-9 y la A-6 para que puedan colocar señales que informen de este desvío provisional por Arteixo, mientras se construye la tercera ronda.
 

Taboadela reapareció y lo hizo en defensa de su alcalde porque es "lógico" utilizar vías autonómicas y estatales para acceder a partir del 20 de julio a la tienda que la multinacional sueca: "Los vehículos que lleguen a Ikea desde Arteixo lo harán por una carretera de titularidad autonómica [por la avenida de Arteixo] y los que lleguen por la A-6 hasta Arteixo y luego accedan por la Carretera de Arteixo lo harán siempre por carreteras estatales o autonómicas, no locales. En ningún momento se ha planteado que los coches entren en el municipio o en el núcleo de Arteixo".
 

La edil de Urbanismo alegó que cuando se abra la tercera ronda no solo dará servicio a la ciudad, sino también a los municipios limítrofes: "Cuando esté terminada la tercera ronda, los vecinos de Arteixo también accederán a A Coruña por esta vía. Este tipo de infraestructuras de alta capacidad no están pensadas para dar servicio sólo a un municipio, sino para grandes áreas territoriales", presumió Taboadela.
 

El plan del Concello supone que un vecino de Santiago que decida visitar Ikea deberá pagar, sólo en el recorrido de ida, 5,6 euros: 5,15 en el peaje que enlaza la AP-9 con la autovía A-6 y otros 45 céntimos al llegar a la autopista AG-55, entre A Coruña y Carballo.

"No han pensando que su tráfico va a entorpecer el nuestro", lamenta el Ayuntamiento arteixán
 

El alcalde coruñés sostiene que el Gobierno arteixán está equivocado, que los coches que se desplacen a Ikea no irán por carreteras locales, sino por la A-6 y por la AG-55. Pero el Ayuntamiento de Arteixo ya lo sabe. Sus principales quejas son que desde María Pita se han tomado decisiones sin contar con su municipio y que la solución adoptada es perjudicial para los vecinos de su localidad.
 

"La posible solución de A Coruña es que un porcentaje de los que se acerquen a Ikea se desvíen por otro municipio. Arteixo no tendría el menor inconveniente en asumir esa situación si tuviera asumido su propio tráfico, pero su propio tráfico causa retenciones de más de 35 minutos. No han pensado que su tráfico va a entorpecer el nuestro", lamentaron desde Arteixo.
 

El Concello arteixán reprochó a los dirigentes coruñeses que se tengan que enterar por la prensa de sus planes para desviar el tráfico en Ikea: "Es un problema de forma, porque debería haber tenido una conversación previa para buscar soluciones todos juntos; y de fondo, porque Arteixo no se puede permitir más saturación. No puede ser que las soluciones pasen por desviar el problema a otro sitio". El Gobierno de Arteixo lamentó la falta de previsión desde A Coruña, sobre todo tras la experiencia de Dolce Vita. A pesar de que Ikea será "muy positivo" para la comarca, el Concello arteixán insistió en que es "evidente" que causará un "incremento notable" del tráfico.