El Ejecutivo gallego quiere desarrollar una estrategia con Madrid para convencer a Lisboa

X. A. TABOADA | SANTIAGO La candidata conservadora a primera ministra de Portugal, Manuela Ferreira Leite, ha funcionado como un elemento de cohesión en España al anunciar que si gana las próximas elecciones frenará la conexión por AVE Oporto-Vigo y Lisboa-Madrid. Gobierno central, Xunta y partidos políticos se han expresado con voz única reclamando como "imprescindible" ambas comunicaciones ferroviarias pues las consideran beneficiosas para los dos países.

El ministro de Fomento, José Blanco, aseguró ayer que mantendrá los proyectos de llegar hasta la frontera portuguesa con trenes de alta velocidad desde Vigo y desde Madrid por Badajoz. Algo que comparte plenamente el presidente del Xunta, Alberto Núñez Feijóo. "Hay que convencer a Portugal de que el AVE entre Galicia y el norte luso es vital y bueno tanto para ellos como para nosotros", declaró en Vigo.

En el fondo, los políticos españoles quieren creer que el anuncio de la líder de la oposición portuguesa sea sólo cosa de campaña electoral, aunque eso no impide que se le traslade la importancia que la conexión por AVE tendrá para ambos países. Pero Manuela Leite está convencida de que esta obra sólo beneficia a España, que así pueda contar con más fondos de la UE, y que lo primero es intentar sanear las arcas portuguesas para que los 9.000 millones de euros del proyecto no las acaben de hundir y defender la independencia y la economía de su país.

"Tenemos nuestros planes de construcción del AVE hacia Badajoz y hacia Vigo para que, en su día, conecten con Portugal, y los vamos a mantener", garantizó José Blanco en una entrevista a Tele5. El ministro entiende que se trata de un "debate interno" de la campaña electoral portuguesa y que, a lo mejor, una vez celebradas las elecciones, no tendrá continuidad aunque los conservadores portugueses ganan los comicios.

Por si acaso, la Xunta quiere establecer una "estrategia" con el Gobierno central para que la conexión por AVE con Portugal "sea una realidad gane quien gane en las elecciones". Núñez Feijóo recuerda que esta infraestructura cuenta además con el respaldo unánime de los responsables de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal. "Para Galicia esa conexión es clave, pero también para Portugal. Y todos los alcaldes y partidos, con independencia de su ideología, van a seguir trabajando para esa conexión", declaró. Para evitar que el proyecto acabe en vía muerta, el titular de la Xunta apuesta por mantener las gestiones con el Ejecutivo portugués a través del Gobierno español y "directamente a través de Galicia con Lisboa". Para Feijóo, lo primordial es "convencer a Portugal de que el AVE es bueno para ellos" y que eso se puede conseguir "dando ejemplo" construyendo la línea desde Vigo hasta la frontera. "Nosotros también tenemos que hacer nuestros deberes", comentó.

Tanto el PP gallego como el nacional consideran esta conexión prioritaria, "como fuente de riqueza", y expresaron su convencimiento de que finalmente no se paralice. "Es un tema transcendental para el PP. No se puede ni debe renunciar a lo establecido en las políticas de transporte de la UE", argumentó el portavoz de Fomento del PP en el Congreso, Andrés Ayala. El secretario xeral del PSdeG-PSOE, Manuel Vázquez, manifestó su "sorpresa y rechazo" ante la postura de los conservadores portugueses y reclamó al presidente de la Xunta que se dirija a todos los órganos de colaboración transfronteriza para expresarles el "máximo interés" por esta infraestructura.

Por el Bloque Nacionalista Galego, su portavoz parlamentario, Carlos Aymerich, comparte la importancia de la línea Vigo-Oporto, pero lamenta que los conservadores portugueses realicen este anuncio bajo la filosofía de "austeridad" que también promueve la Xunta y que forme parte de la misma "familia política" que Núñez Feijóo.