Blanco justifica la subida de impuestos para garantizar el AVE

CARMEN VILLAR | SANTIAGO El ministro de Fomento, José Blanco, defendió ayer que no habrá AVE a Galicia si el Gobierno de Zapatero no sube antes los impuestos. En plena polémica por el aumento de la presión fiscal, una reciente medida anunciada por el Ejecutivo socialista para el próximo año, Blanco justificó que es necesario aumentar los tributos para hacer realidad la conexión de la comunidad con la alta velocidad ferrovuaria, un proyecto ambicioso que sólo en 2010 exigirá que el Ministerio de Fomento movilice 3.300 millones de euros.

"Por coherencia he defendido el aumento de impuestos para hacer el AVE a Extremadura y a Galicia y para defender a las personas que más lo necesitan", aseveró el titular de Fomento durante el pleno del Senado. No recordó, no obstante, que hace año y medio, antes de que la crisis pegara con fuerza en las arcas estatales, el propioJosé Luis Rodríguez Zapatero se había referido a que el coste de la alta velocidad a Galicia se financiaría gracias al superávit de los últimos años.

En el mismo foro, una sesión de control al Gobierno, arremetió contra los populares, quienes han criticado la subida de impuestos del Gobierno central, Alberto Núñez Feijóo entre ellos. Blanco les acusó de practicar "demagogia" al pedir una reducción de gastos y al mismo tiempo que se mantengan las inversiones. Y un argumento similar utilizó contra las críticas vertidas por la patronal española, la CEOE, aunque en este caso utilizó la palabra "incompatible" para referirse a lo contradictorio entre pedir más inversión en infraestructuras y al mismo tiempo solicitar más austeridad del Gobierno en los Presupuestos del año 2010.

Y mientras esto ocurría en Madrid, en Galicia se pasaba del dicho al hecho, ya que Fomento anunciaba, a través del secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, que aprobaría esta misma semana una inversión en Galicia de más de 480 millones de euros, 371 de los cuales irán destinados, precisamente, a que la conexión de alta velocidad de Galicia con la Meseta se pueda hacer en plazo y de acuerdo con lo pactado entre José Blanco y Alberto Núñez Feijóo el pasado mes de julio en Santiago.

El anuncio, que realizó Morlán tras la reunión entre la Consellería de Medio Ambiente, Infraestruturas e Territorio y Estado para la constitución de la comisión de seguimiento del Acordo do Obradoiro, fue más concreto, ya que especificó que supondrá la licitación de dos de los tres tramos que fueron desbloqueados por el Consejo de Ministros el día 4 de este mes y que llevaban pendientes desde 2005. Se trata de los subtramos Padornelo-Pedralba y Pedralba-Cernadilla. Además, prevé que a más tardar en noviembre se licite el de Zamora-La Hiniesta. Para Morlán, la inversión de los 371 millones de euros de esta semana en el AVE (aparte de otros 112 para carreteras) significa que "los compromisos" de Fomento "se van cumpliendo".

También fue positiva la valoración del conselleiro de Infraestruturas, Agustín Hernández, quien dijo que el pacto avanza en "correcta dirección", ya que Fomento ha trabajado desde su firma para movilizar el presupuesto de este año, que son más de 1.300 millones de euros.

Hernández avanzó que "coordina" actuaciones con Fomento y concellos para buscar el "mejor trazado" para los tramos de AVE A Coruña-Ferrol y Vigo-Porriño. El objetivo es "buscar soluciones entre Xunta, Ministerio y ayuntamientos de forma consensuada", señaló el conselleiro, que quiere lograr "el mejor trazado, el que opitimice el recorrido y que suponga el mínimo daño en esas zonas". Porque Hernández admitió que "es cierto que hay ciertos problemas recogidos en los expedientes de los municipios por los que pasa la alta velocidad".