Valencia estrenará antes que Galicia los ´supertrenes´

REDACCIÓN | A CORUÑA El ministro de Fomento, José Blanco, ha accedido en primicia al modelo de tren híbrido que se pondrá en marcha a partir del año 2011 en Galicia y, en 2010, en la Comunidad Valenciana. Durante su visita a la planta de Talgo en Madrid, el titular de Fomento confirmó que "muy pronto comunidades tan importantes como Galicia y la Comunidad Valenciana van a empezar a disfrutar de los servicios de alta velocidad" gracias a la tecnología "puntera" de una empresa española.

Ya lo había anunciado el pasado mes de junio. Si bien habría que esperar un poco más para la alta velocidad, en unos tres años las ciudades gallegas disfrutarían ya de las ventajas que supone ir de A Coruña a Vigo en poco más de una hora. El denominado supertren aprovechará los tramos ya construidos de la alta velocidad, ya que puede circular tanto por vías electrificadas como sin electrificar y tanto de ancho europeo como de ancho ibérico. Sólo cambiará su velocidad: entre 250 y 180 kilómetros por hora.

Aunque Galicia tendrá alta velocidad a Madrid a finales de 2015, pero antes, habrá "un AVE interior en Galicia", como definió Blanco. Aunque la previsión era que Galicia estrenase la nueva tecnología, finalmente será la Comunidad Valenciana la primera que disfrute de los servicios de los supertrenes de alta velocidad.

El tren es un Talgo T-250 y circulará a 250 kilómetros por hora por las vías que ya estén electrificadas y alcanzará 180 km/h si la vía no está electrificada. Estas velocidades son las que permitirán acortar el largo viaje a Madrid, y así competir con el avión. El trayecto A Coruña-Vigo se hará en una hora y el Santiago-Vigo en 45 minutos. La distancia entre Compostela y la ciudad herculina se cubrirá con los nuevos trenes en media hora, igual que los kilómetros que separan Ourense y la capital gallega. El nuevo Talgo tiene variable de ancho de vía, por lo que puede circular por la nueva red de ancho europeo (1,41 metros), y también por la de ancho ibérico (1,61 metros), que es la que hay ahora en Galicia.