X. A. TABOADA / J. PÉREZ | SANTIAGO Los Presupuestos Generales del Estado para 2010 volverán a destinar a Galicia como mínimo el 8% del total de las inversiones territorializadas. Así lo avanzó ayer el secretario xeral del PSdeG-PSOE, Manuel Vázquez, mientras a su lado asentía el ministro de Fomento, José Blanco, al concluir la reunión de la interparlamentaria socialista que reunió en Santiago a los senadores y diputados gallegos del PSOE tanto en el Parlamento como en el Congreso. "Tengo datos que evidencian que Galicia ocupará un puesto similar o un poco mejor en los Presupuestos a pesar del actual momento de dificultad. Es posible, y tengo esa sensación, que se pueda mantener o superar las cifras del mítico 8%", celebró Vázquez.

A su lado, Blanco terciaba que las inversiones de su Ministerio reservadas para Galicia se incrementarán también un poco con respecto a las cifras de este año. Pero ninguno de los dos dio números concretos.

Los presupuestos de este año destinaron a Galicia 2.020 millones de euros que luego se incrementaron en otros 125 durante la tramitación parlamentaria. En total, a la comunidad gallega le correspondió algo más del 8,1% del gasto total. Pero como todavía se desconoce la cuantía global de las cuentas para 2010, que hoy aprobará el Consejo de Ministros, no se puede calcular el montante de las partidas destinadas a Galicia.

En todo caso, esos más de 2.000 millones de euros resultan insuficientes para financiar las obras del AVE. Porque según el Acordo do Obradoiro firmado en agosto entre Blanco y Feijóo, en 2010 se invertirán 3.360 millones de euros en el tren de alta velocidad.

No obstante, fuentes del Ministerio de Fomento aseguraron que "una parte muy importante" del AVE se financiará por vía "extrapresupuestaria", recurriendo a fórmulas mixtas público-privadas. Las empresas adjudicatarias serían las que adelantasen el dinero para luego, a la conclusión de las mismas, cobrar un canon anual al Gobierno. Sería una especie de peaje en la sombra.

De todas, formas, según las mismas fuentes, Blanco explicará en las próximas semanas el modelo que utilizará para construir el AVE gallego, puesto que las inversiones necesarias no figuraran en los Presupuestos.

Para Manuel Vázquez queda claro que hay dos formas de concebir la política. La de los socialistas, que "mantiene las políticas sociales y el gasto productivo" y la de al derecha, encabezada por Feijóo, que aplica "un recorte espectacular las políticas sociales".

Preguntado sobre la oposición del presidente de la Xunta a pagar la deuda de 1.900 millones de euros con el Estado, el ministro de Fomento respondió que el Gobierno central tiene que "aplicar la ley" y cobrar las deudas que además pertenecen a un modelo de financiación aprobado por el PP en 2001. "No creo que Feijóo esté planteando una insumisión fiscal. Seguro que no quiso decir que fuera a vulnerar la ley".

Sobre el AVE Vigo-Ourense, Blanco garantizó que Fomento pagará todo el AVE de Vigo a Ourense y en el mismo plazo si falla la financiación privada. Para disipar cualquier duda, y en el escogido público que llenó ayer el comedor del Club Financiero de Vigo, el alcalde Abel Caballero dio la palabra al ministro de Fomento recordándole que la ciudad "entrará en el futuro" en el mismo momento en el que las famosas tuneladoras que abren el camino al AVE con Ourense a través de Cerdedo atraviesen los 8 kilómetros del túnel de As Maceiras. "Más bien pronto que tarde", reclama, con el recordatorio de los 10 meses "que quedan", con la vista puesta en las elecciones municipales. Blanco tenía previsto refrendar su compromiso con la conexión directa de la alta velocidad a Madrid por el sur de la comunidad. En su discurso, por escrito, recogía el propósito de agilizar la tramitación para contratar conjuntamente proyecto y obra "mediante una fórmula de colaboración público privada". La coletilla se omitió en la charla, pero sí salió durante el coloquio con los empresarios. Se quedaba corta y Blanco quería acabar con cualquier interrogante abierta. "Si por la vía de la colaboración público privada no se consigue, el proyecto lo acometerá en su totalidad Fomento y en los tiempos que están estipulados", defendió. Todo el auditorio aplaudió.