El Ministerio de Fomento recurrirá a la financiación privada para construir la futura autovía entre Vigo y Pontevedra que servirá de alternativa gratuita al puente de Rande de la autopista. Esta será una de las infraestructuras gallegas que se beneficien del plan de inversiones público-privadas a través del cual el Gobierno central pretende captar el próximo año alrededor de 15.000 millones de euros para acometer obras en todo el territorio.

Así lo adelantó ayer el ministro de Fomento, José Blanco, que en Santiago insistió en la propuesta planteada por él mismo hace ya meses durante su primera comparecencia en la Comisión de Fomento del Parlamento: recurrir al capital privado para financiar las grandes infraestructuras. En octubre, Blanco ya avanzó que la financiación privada es la alternativa que baraja Fomento para construir el AVE entre Ourense y Vigo, aunque también aclaró que si no hay interés empresarial en costear este proyecto será el Gobierno central quien asumirá íntegramente la inversión con tal de garantizar los plazos comprometidos.

La novedad es que, tal y como ayer anunció Blanco, Fomento también incluirá la autovía alternativa a Rande entre las infraestructuras para las que se busca capital privado.

La idea de implicar a las empresas en la construcción, explotación y mantenimiento de las obras no afecta sólo a Galicia, sino que el ministro la presentó como la mejor alternativa para solventar las "restricciones presupuestarias" de la crisis en toda España. De hecho, otra de las obras en las que se buscará la participación privada es el plan de cercanías de Madrid.