M. VÁZQUEZ | SANTIAGO
Entre 1.500 y 2.000 usuarios del tren que conecta A Coruña y Santiago se verán afectados la próxima semana por los cortes que habrá que realizar en esta línea debido a las obras del Eje Atlántico de Alta Velocidad. Un total de 16 trenes que cubren este recorrido tendrán que suspenderse entre el próximo lunes y el jueves, lo que obligará a Renfe a transbordar por carretera a los pasajeros.
Ésta es la segunda ocasión en lo que va de mes que los trabajos del AVE afectan al funcionamiento habitual de los trenes de media distancia entre A Coruña y Santiago. Los días 12, 13, 16 y 17 de noviembre Renfe también se vio obligada a realizar transbordos por carretera, aunque entonces la medida sólo afectó a cuatro trenes. Esta vez, la jornada más problemática será la del martes, ya que las obras afectarán ese día a seis conexiones. El lunes, por el contrario, sólo habrá un tren afectado, el que sale a las 22.27 horas desde la estación compostelana.
Aunque los trabajos ejecutados en esta línea por el Ministerio de Fomento se están llevando a cabo principalmente por la noche para reducir las molestias, los cortes previstos para la próxima semana afectarán también a algunos de los horarios que habitualmente tienen una mayor afluencia de pasajeros. Es el caso del tren con salida a las 07.50 de A Coruña y el de las 07.56 desde Santiago, que utiliza mucha gente a diario por motivos laborales, o el que sale a las 22.27 de Compostela, ya que se trata del último tren hacia A Coruña.
Además de las molestias que sufrirán los usuarios por los cortes en la vía, la próxima semana las obras del AVE también traerán otra novedad importante. A partir del miércoles, las estaciones de Cerceda, Vila da Igrexa y Meirama de Picardel quedarán sin servicio. La razón es que los trenes que cubren el trayecto A Coruña-Santiago empezarán a circular por los nuevos tramos de vía, que no discurren por el mismo trazado que la red actual. En lugar de las tres paradas que realizaban hasta ahora, los trenes regionales se detendrán únicamente en la nueva estación Cerceda-Meirama. De momento, sin embargo, fuentes de Renfe explican que esto no se traducirá en una reducción de los tiempos de viaje porque "hasta que la doble vía esté en servicio en su totalidad no se establecerán nuevos horarios ni un recorte del viaje".
Aunque no hay una fecha oficial para la finalización de las obras, fuentes consultadas apuntan a que los trabajos entre A Coruña y Santiago están muy avanzados y, probablemente, la nueva vía estará operativa al 100% este mismo año.
La tramitación del Eje Atlántico a su paso por la provincia de Pontevedra, aunque va con más retraso, también continúa avanzando. Ayer mismo, el Consejo de Ministros dio luz verde a las obras del Río Ulló en el tramo Vilaboa-Pontevedra, reservando 4.679,14 metros cuadrados de terreno de dominio público en los que se ubicará el viaducto, de 270 metros de longitud.