X. A. TABOADA / AGENCIAS | SANTIAGO El ministro de Fomento español, José Blanco, y el de Obras Públicas portugués, Antonio Mendonça, reafirmaron ayer su compromiso para sacar adelante el AVE que conectará Galicia y Portugal, pero con un nuevo escenario temporal. En la reunión, celebrada en Lisboa, no se habló de plazos de conclusión de las obras, que en principio era el año 2013, pero Blanco aseguró que los problemas de trazado en territorio gallego hacen imposible mantener el plazo previsto porque los estudios se han tenido que reiniciar desde cero. Debido a esta circunstancia, la conexión ferroviaria no se podrá finalizar antes de 2015, tal y como contó el ministro lucense al acabar la reunión. Además, se estudiará la posibilidad de que el AVE Vigo-Oporto sea sólo de pasajeros y no también para el tráfico de mercancías como se había planteado inicialmente.

La de ayer fue la primera reunión del titular de Fomento con el ministro de Obras Públicas luso tras la formación del nuevo gobierno en Portugal. El objetivo era repasar los proyectos de conexión ferroviaria entre ambos países, tanto el eje Vigo-Oporto como el Lisboa-Madrid. Esta segunda línea avanza a buen ritmo, pues antes de que acabe este año Fomento licitará los contratos de obras de cuatro tramos por importe de algo más de 200 millones de euros y en 2010 se licitarán otros once tramos por 620 millones.

Pero el corredor Vigo-Oporto lleva otro camino, al menos en la parte española. La razón hay que buscarla en los problemas del trazado en Galicia, que José Blanco singularizó en los ayuntamientos de Vigo y O Porriño. "El complejo trazado se retrasará por la posición de ambos municipios, que ha obligado a un nuevo estudio informativo al que deberá seguir el de impacto ambiental", comentó José Blanco. Este replanteamiento de diseño llevará a que las obras sólo se puedan concluir después del año 2015, porque Fomento aún anda buscando alternativas de trazado que susciten menos rechazo.

Para la conexión con Galicia, el Gobierno portugués propuso además que esta línea del AVE sea sólo para pasajeros y no mixta, es decir, que los trenes de mercancías circulen por otra vía. Blanco mostró la disposición de su departamento a estudiar la propuesta, que será analizada por una comisión técnica, y a que la decisión sea tomada en el primer trimestre de 2010.

"Este encuentro nos ha permitido reafirmar y actualizar nuestros compromisos", expresó José Blanco en referencia, también, a los proyectos conjuntos que contemplan otros enlaces por carretera y servicios ferroviarios entre el territorio portugués y las comunidades de Galicia, Castilla y León y Extremadura. "Hemos vuelto a dar cuerda a reloj de la alta velocidad", destacó el titular de Fomento. El ministro recordó la preocupación española por el debate de la campaña electoral lusa de septiembre sobre la alta velocidad -a la que se opusieron los conservadores- y destacó el entendimiento entre los presidentes del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, y luso, José Sócrates, ambos socialistas.

Mendonça, que asumió el cargo el mes pasado, resaltó el hecho de que la primera reunión internacional que celebra sea con su homólogo español y elogió, como Blanco, las excelentes relaciones bilaterales y el propósito de estrecharlas con mayor cooperación económica. La conclusión de la reunión, en síntesis del ministro portugués, es "la disposición y voluntad para crear condiciones, acelerar los proyectos y que todos los objetivos sean cumplidos".

Los resultados del trabajo de las comisiones se conocerán en el primer trimestre de 2010 y ambos países analizarán también la cooperación empresarial, un asunto de gran interés para Portugal, cuyas constructoras se quejan de dificultades para entrar en el mercado español.