REDACCIÓN | A CORUÑA El próximo año no habrá que rascarse el bolsillo para viajar por autopista. El peaje de las vías dependientes de la Administración General del Estado -en Galicia la AP-9 entre A Coruña y Vigo y la AG-53 de Santiago a Dozón- quedará congelado. La revisión de los precios es habitual cada inicio de año, pero esta será la primera vez que las concesionarias no apliquen subidas en los peajes desde 2002. Fue en ese año cuando se puso en marcha la fórmula por la que anualmente se actualiza la tarifa de las vías de pago.

Este sistema tiene al IPC de cierre de octubre y a la evolución del tráfico en las autopistas como principales variables. Ambas registraron tasas negativas este año. De ahí la contención de las tasas.

La congelación de los peajes para el próximo año contrasta con la subida media del 4,46% que registraron este año, un porcentaje que supuso el mayor incremento desde que se diseñó la fórmula de revisión automática. Desde que entró en vigor este sistema, el incremento de los peajes ha oscilado entre la tasa del pasado año y la del 2,93% de 2005.

En el caso del peaje de la Autopista del Atlántico (AP-9), gestionada por Audasa, el trayecto entre A Coruña y Vigo costó este año 50 céntimos más que en 2008, una tarifa un 4,1% superior a la que se cobraba anteriormente. Este aumento fue elevado si se tiene en cuenta que la previsión de inflación del Gobierno para este año se reduce a un crecimiento del 2%. Los vehículos ligeros pagaron este año 12,5 euros por viajar entre A Coruña y Vigo, cantidad que se incrementa hasta los 27 euros en los camiones más pesados. Por tramos, el más caro es el de A Coruña-Santiago, que cuesta 5,15 euros, veinte céntimos más que en 2008. En segundo lugar está el trayecto de la capital gallega a Pontevedra y que supone un desembolso de 4,40 euros, frente a los 4,20 del año pasado.

Por tramos

Sólo hay cuatro tramos en los que este año no se aplicó un incremento en las tarifas. Son los de Guísamo-Macenda, en A Coruña, que se mantuvo en los 0,7 del año pasado. Entre Carracedo y Caldas también se siguieron pagando 0,55 euros. Los otros dos trayectos son los que unen A Barcala-A Coruña y Rande-Vigo, cuyo coste es asumido íntegro por la Administración. Sin embargo el precio estipulado por Audasa en esos tramos se mantuvo en 0,20 euros en el primer caso y en 0,70 en el segundo.

En el resto de la AP-9, los conductores tuvieron que pagar este año entre cinco y veinte céntimos más por cada tramo. Los pontevedreses lo notaron sobre todo al circular entre Caldas y Pontevedra, donde pasaron a pagar 1,70 euros, diez más que el año pasado. Entre Pontevedra y Vigo el peaje sube otro tanto y se sitúa en 2,95 euros.

El mantenimiento de la tarifa de los peajes para el próximo año afectará a toda la red estatal de autopistas, salvo a las dependientes de la Generalitat de Cataluña, al túnel de Soller de Palma de Mallorca, a Autopistas de Navarra y a pequeñas vías de pago dependientes de la Xunta y de la Lehendekariza vasca ya que cuentan con un sistema de revisión de precios particular. No obstante, fuentes del sector apuntaron que en estas vías de peaje los precios también se mantendrán prácticamente inalterables en 2010. La intensidad media diaria de tráfico por las autopistas del Estado cayó un 7,5% entre enero y agosto, hasta situarse en una media de 20.790 usuarios como consecuencia de la actual crisis económica.