Un desprendimiento en Lalín corta diez horas la línea de tren Santiago-Ourense

Los tres convoyes de larga distancia afectados tuvieron que ser desviados por Pontevedra y los pasajeros de cuatro líneas de medio recorrido fueron trasladados a su destino en autobús

 10:37  
Un tren a su paso por la estación lalinense de Botos. / bernabé / javier lalín
Un tren a su paso por la estación lalinense de Botos. / bernabé / javier lalín 

DANIEL FERNÁNDEZ | LALÍN El temporal de frío y lluvia que azotó el pasado miércoles Galicia tuvo ayer, paradójicamente, una de sus peores consecuencias. El desprendimiento de una trinchera en la línea ferroviaria Ourense-Santiago, a la altura del municipio pontevedrés de Lalín, provocó ayer el corte de las comunicaciones por tren entre la estación de Botos y la de Ponte Taboada, en Silleda, por espacio de diez horas. Según informó ayer el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el corte se produjo a las 13.30 horas y los operarios ultimaban su subsanación al cierre de esta edición para poder reanudar el tráfico ferroviario con normalidad a partir de las 23.00 horas.

El incidente se produjo en las inmediaciones del lugar de A Laxe, en la parroquia de Bendoiro, una zona próxima a las obras de construcción del viaducto de Montouto dentro de la línea de Alta Velocidad (AVE). En concreto, Adif fijó el desplome de la trinchera en el punto kilométrico 320,70 de la línea ferroviaria y lo achacó a la debilidad con la que quedaron las tierras de esa zona con motivo de las fuertes lluvias y nevadas que trajo el temporal de estos días. El organismo desplazó a la zona un equipo de mantenimiento con maquinaria para reponer la situación a gran velocidad y confiaba en que el servicio se podría reestablecer ayer mismo.

En cuanto a las características del desplome, fuentes del Administrador aseguraron que no es de un tamaño excesivo, pero que el problema radica en que los restos de tierra y piedras cayeron exactamente sobre los raíles.

Por ello, las dificultades radican, según fuentes de Adif, en que lleva tiempo sacar todos los materiales, reparar las vías, comprobar su estado y cerciorarse del buen funcionamiento del sistema eléctrico. De hecho, el trabajo es laborioso, pero el propio administrador ferroviario, que llamó de urgencia a una empresa de la capital dezana para solicitarle una retroexcavadora, estaba convencido de que los trabajos podían estar finalizados antes de las 23.00 horas.

Como consecuencia del desprendimiento en Lalín, se vieron afectados siete trenes que realizaban la línea Ourense-Santiago de Compostela, de los que tres eran de larga distancia y los cuatro restantes de media distancia.

Para solucionar esta situación, el Adif desvió los trenes de largo recorrido a través de Pontevedra, mientras que los pasajeros de los trayectos medios realizaron un transbordo en autobús por carretera hasta la estación de Ponte Taboada. En este punto, convoyes procedentes de la capital gallega los recogieron para completar sus viajes.

De este modo, el temporal del pasado miércoles, que apenas causó cortes en algunas carreteras y leves salidas de vía, causó estragos 24 horas después, ya que los responsables de Adif están convencidos, a falta de que se confirmen las causas, que el desplome se debió a las secuelas del mal tiempo.

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