REDACCIÓN | A CORUÑA
Una red de sendas y caminos, que serán "específicos" para los usuarios de bicicletas y los peatones denominada Vía ciclista galega. El Gobierno de la Xunta proyecta la creación de caminos para ciclistas y caminantes, que estarán separadas de las infraestructuras para vehículos de motor. El Ejecutivo que dirige fijado las características con que contará estas vías.
Así lo expuso ayer el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, en rueda de prensa. Según Hernández, el objetivo es fomentar los modos de transporte alternativos a los vehículos de motor e incrementar el porcentaje de usuarios de forma "sustancial", dado que Galicia se encuentra "muy por debajo" de otros lugares como las ciudades de San Sebastián o Pamplona -capitales ambas en las que el uso de la bicicleta es 20 veces superior- pese a que "no tienen condiciones mucho mejores" que las gallegas, según palabras de Hernández.
Según el conselleiro, se trazará una red que prestará especial atención a las conexiones metropolitanas, pues estas áreas son los lugares en los que está "el número más importante de potenciales usuarios". Para ello, está previsto que se haga una guía con el diseño de las sendas y un mapa con las mismas. A decir del titular de Medio Ambiente, el uso de la bicicleta y la marcha a pie constituyen las formas de desplazamiento "más eficientes" en distancias inferiores a siete kilómetros, un rango en el que se incluyen buena parte de los viajes diarios.
Además, el Gobierno gallego se propone fomentar la intermodalidad, de forma que se buscará conectar este sistema con redes de servicio público, para ello se construirán aparcamientos para bicicletas "cómodos y seguros" en las estaciones e intercambiadores, se firmarán convenios para facilitar que las bicicletas se puedan llevar, por ejemplo, en trenes y autobuses y se potenciará su alquiler.
Asimismo, Hernández afirmó que aspira también a incluir esta red dentro de una iniciativa para la eurorregión Galicia-Norte de Portugal, que se pueda financiar con fondos comunitarios. Con este fin, el plan director de movilidad alternativa será remitido a los responsables lusos para su estudio.
Plan Move
Este proyecto, que ya fue sacado a concurso y la Xunta prevé tener listo a finales de año, establecerá el diseño de la red, le dará un carácter "uniforme" para Galicia y fijará los "requisitos funcionales mínimos" de las vías. El plazo para presentar ofertas para el plan estará abierto hasta el 19 de febrero y la licitación e inicio de los trabajos será a mediados de marzo e inicios de abril, respectivamente, informa Efe.
El presupuesto para el plan, que contará con una vigencia de 10 años, es de 340.000 euros, aunque Hernández explicó que el Plan Move, con el que está coordinado, reserva 103 millones de euros hasta 2015 para la construcción de sendas peatonales y carriles para bicicletas.
El responsable de Medio Ambiente, Territorio e Infraestrutu- ras incidió en que estas sendas para peatones y ciclistas, que se señalizarán de manera adecuada, estarán separadas de las vías de circulación para vehículos de motor, lo que beneficiará, a juicio de Hernández, las condiciones de seguridad.
De hecho, según afirmó Hernández, en este último aspecto se pondrá "especial cuidado" y consideró que las cifras del año pasado -37 ciclistas y 174 peatones fallecidos en España- "deben llevar a la reflexión".
.jpg "gripe A")
