La Xunta gastó en nueve meses seis millones de euros en 350 vehículos

Sogama invirtió casi 200.000 euros en cinco coches de alta gama, uno de ellos con tapicería de cuero como exigía la convocatoria. Los socialistas denuncian la "doble moral" del PP

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Los vehículos que había comprado el bipartito y que la nueva Xunta se ha propuesto vender. / lavandeira jr.
Los vehículos que había comprado el bipartito y que la nueva Xunta se ha propuesto vender. / lavandeira jr. 

P. M. | A CORUÑA El parque móvil de la Xunta y el coste que supone a las arcas autonómicas vuelve a estar en el centro de la actualidad política. En apenas nueves meses, desde que llegó a San Caetano, el Ejecutivo popular de Alberto Núñez Feijóo ha gastado más de seis millones de euros en mantener casi 350 coches oficiales.

La cifra, que ha reabierto el debate sobre el gasto público en el que el PP basó buena parte de su estrategia contra el bipartito durante la campaña de las autonómicas, incluye los vehículos empleados por los veterinarios, los agentes forestales y los médicos del Sergas que hacen atención domiciliaria. Pero en el parque móvil de la Xunta del PP también hay vehículos de lujo: cinco coches de alta gama, adquiridos por Sogama por casi 200.000 euros; otros dos asignados a los servicios urbanísticos de la Xunta y otro contratado por la Consellería do Mar.

En el caso de los vehículos de la Sociedade Pública do Medio Ambiente (Sogama), fueron adjudicados bajo la fórmula del renting o el leasing (alquiler) el pasado mes de octubre por 153.000 euros más IVA. Se trata de tres berlinas, un turismo y un todo terreno por los que la sociedad pública con instalaciones en Cerceda (A Coruña) paga 1.200, 1.100, 640, 500 y 800 euros respectivamente cada mes, al margen de los costes de mantenimiento y el gasóleo. En la convocatoria publicada el pasado otoño, la sociedad pública exigía que una de las berlinas tuviera tapicería de piel, 240 caballos y un motor de al menos 2.400 cm3. La Axencia de Protección da Legalidade Urbanística compró otros dos coches por 54.000 euros, y la Consellería do Mar, uno por 42.000 para el uso de la conselleira, Rosa Quintana; en ambos casos, el procedimiento empleado para hacerse con los vehículos fue el de negociado sin publicidad, una fórmula que no requiere concurso ni difusión en el DOG.

Estos vehículos se suman a los 141 que adquirió la Consellería de Medio Rural entre mayo y junio para la lucha contra el fuego y los servicios veterinarios, los 13 contratados este mes por el departamento de Medio Ambiente e Infraestruturas y los 185 alquileres de vehículos que el Sergas sacó a concurso hace tres semanas para cubrir la atención domiciliaria. En total, 347 coches comprados o alquilados por la Xunta de Feijóo en los últimos nueve meses.

Los costes de este parque móvil fueron de 6,3 millones de euros, según las cuentas de los socialistas gallegos, que ayer reprocharon al Ejecutivo del PP su "doble moral". Y es que los populares basaron la campaña electoral que los llevó a la Xunta precisamente en los millones que había gastado el bipartito en los coches oficiales empleados por los altos cargos durante la anterior legislatura y que el PP se comprometió a vender en cuanto llegara a San Caetano.

"Los famosos Audi", tal y como los calificó ayer el portavoz del PSdeG, José Manuel Lage, que acusó al PP de "por un lado, comprar berlinas de con tapicerías de cuero para altos cargos de Sogama y, por otra, tener guardados 17 coches de alta gama en los garajes de San Caetano sin utilizar".

Lage lamentó la "adquisición masiva" de coches, especialmente después de que el PP hubiese hecho de la "supuesta austeridad" el "leit motiv de su práctica política" y mientras los gobernantes "piden a los ciudadanos que se aprieten el cinturón en tiempos de crisis". "Las caretas cayeron ahora y podemos ver la verdadera cara de los dirigentes del PP en la Xunta; tienen una doble moral que poco tiene que ver con el contrato con los ciudadanos del que hablaron Alberto Núñez Feijóo y Alfonso Rueda", señaló Lage, que anunció que pedirá explicaciones en el Parlamento.

Las críticas del PSdeG a la Xunta del PP, a quien acusan de tener una doble moral por gastar 6,3 millones de euros en su parque móvil mientras tiene "parados en el garaje" 17 Audi del bipartito tuvieron una pronta respuesta por parte del Ejecutivo gallego. El Ejecutivo gallego replicó ayer a los socialistas que los coches adquiridos en lo que va de legislatura son para inspectores de salud pública, los servicios contra el fuego, policías autonómicos o profesionales de la red de sanidad animal, entre otros servicios, que "seguirán contando con vehículos" para sus tareas

La Xunta añadió que los servicios de renting y leasing contratados en los últimos nueve meses para el parque móvil del Gobierno gallego ya funcionaban la pasada legislatura. En un comunicado, el Ejecutivo de Núñez Feijóo quiso dejar claro que considera imprescindible que estos profesionales "cuenten con coches" para su trabajo, porque "no se plantea obligarlos a desplazarse andando". No obstante, el Gobierno evitó referirse a los vehículos de alta gama contratados, en algunos casos sin concurso público ni publicidad, para altos cargos de Sogama, la agencia de Urbanismo o la conselleira do Mar, Rosa Quintana.

Según la Consellería de Presidencia, el Servicio Galego de Saúde prorrogó un contrato de renting de 171 coches para las funciones de inspección de salud, una flota alquilada mediante este procedimiento desde 1995, "incluida la última legislatura y lo que se hizo fue prorrogar hasta marzo de 2010 el último contrato". En situación similar se encuentran los 141 vehículos alquilados por Medio Rural por el mismo sistema. De ellos, según precisó la Xunta, 62 son todoterrenos para profesionales dedicados a lucha contra incendios y 79 par la red de alerta animal.

El Gobierno del PP aseguró además que desde que volvió a la Xunta ha puesto en marcha un plan de "racionalización" del parque móvil que "ya ha empezado a dar sus frutos", porque los gastos de todos los vehículos de los servicios centrales pasaron de 1,4 millones el pasado año a menos de 900.000 en 2009.

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