AGENCIAS | LUXEMBURGO Los ministros de Pesca de la UE negociaron ayer la normativa sobre la implantación del carné por puntos para sancionar a los pescadores o armadores, con una nueva propuesta de Bruselas más flexible en cuanto a las penalizaciones y que atrasa un año su aplicación.

La CE y la presidencia sueca de turno de la UE han presentado a los ministros un texto nuevo, con el fin de propiciar un compromiso sobre la nueva regulación para reforzar el control de la pesca, mediante medidas como ese nuevo carné.

Durante la tarde de ayer los representantes del Ejecutivo comunitario celebraron reuniones bilaterales con los países antes de que se reanudase el Consejo de Ministros de Pesca.

España, en general, acepta las propuestas de la CE y es favorable a un acuerdo.

Uno de los aspectos más conocidos de la regulación que discute la UE la introducción de un carné por puntos similar al que existe para el tráfico por carretera en España, aunque funcionaría al revés: los buques y los patrones acumulan tantos si incumplen las leyes y una vez sumados pueden suponer la retirada de la licencia. Si se reincide, Bruselas plantea la supresión definitiva del permiso.

El texto de compromiso presentado ayer suaviza las condiciones iniciales del carné por puntos ya que aumenta el número de advertencias al patrón o armador antes de retirarle el permiso de forma temporal o definitiva.

La normativa también prevé la armonización en la UE de las multas por infracciones pesqueras graves, para que oscilen entre un mínimo de 5.000 y un máximo de 300.000 euros.

La CE pretendía que entraran en vigor el carné por puntos y la igualación de sanciones en 2010, pero ayer ofreció a los países que se apliquen en 2011.

La propuesta de Bruselas también incluye concesiones dentro de las restricciones que quiere imponer a la pesca recreativa, aspecto que no gusta a los países del norte.

Según fuentes del Ejecutivo comunitario, la CE no está dispuesta a ceder más en las obligaciones de la nueva normativa.

El presidente de la asociación de empresas europeas de pesca (Europesca), Javier Garat, explicó que el sector rechaza el nuevo reglamento de control porque las exigencias que incluye llevarán a los pescadores a estar "en permanente situación de ilegalidad". Garat criticó también el carné por puntos y pidió que se atrase la aprobación de la nueva regulación, hasta que se debata de forma adecuada.