AGENCIAS | MADRID / SANTIAGO
La Asociación Española de Escoltas (ASES) alertó ayer de que las mafias que operan en aguas del cuerno de África cuentan con numerosos informadores que trabajan en los principales puertos de la costa de Somalia y el sur de la Península arábiga aportando información a cambio de dinero sobre las rutas y la duración de las travesías de los pesqueros extranjeros. El presidente de ASES, Vicente de la Cruz, destacó la importancia de esta red de informadores, dado que, a su juicio, se trata la fase inicial en el proceder de los piratas. Estos informadores son en su mayoría trabajadores de los puertos que recaban los datos de las travesías previstas por los barcos una vez atracan antes de salir a faenar por la zona.
Facilitan a las mafias datos como las medidas de seguridad que lleva el barco, lo que en muchas ocasiones ejerce un efecto disuasorio en los piratas. Pese a que cuentan con armamento superior, capaz de alcanzar una embarcación a gran distancia o de superar férreos blindajes, en su proceder impera siempre la premisa de evitar enfrentamientos armados en alta mar.
Por todos estos elementos y dada la fuerte implantación de estas mafias en la zona, desde ASES apuestan por la contratación de agentes de seguridad privada formados y seleccionados por empresas especializadas en España, pese a que esta elección pueda suponer un mayor coste a los armadores de los barcos.
De la Cruz se basa en que, a la hora de formar un equipo para proteger un barco, es necesario tener en cuenta numerosos factores y cumplir con una serie de requisitos tanto psicológicos, de seguridad o legales desde el punto de vista nacional e internacional que sí exige el Ministerio del Interior a diferencia de otros países.
ASES desaconseja a los pesqueros españoles contratar a mercenarios extranjeros para la protección de sus barcos en el cuerno de Africa ya que, pese a su menor coste, existe el elevado riesgo de que muchos de ellos mantengan vínculos directos con las mafias que operan en la zona, llegando a facilitar los asaltos para repartirse las ganancias, un proceder del que ya se han producido antecedentes en África
Conexiones con Al Qaeda
Actualmente, las mafias que operan en Somalia se dividen en cuatro zonas de distinta intensidad. Ases sostiene que la situación más conflictiva se vive en el centro del país, incluyendo la capital Mogadiscio, donde se encuentran instaladas las mafias que cuentan con el armamento más sofisticado y el mayor número de efectivos. De la Cruz asegura que muchas de estas bandas mantienen relaciones con la red terrorista Al Qaeda.
Los 24 días que ya dura el secuestro del Alakrana elevan la tensión política en torno a la gestión de las negociaciones. Y ayer fue el delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro, quien contestó a las críticas lanzadas en días pasados por el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo. Louro acusó a Feijóo, de "actuar el función de sus intereses políticos" y le pidió "más coherencia" ante un problema "grave" como es el secuestro del Alakrana. Louro advirtió al presidente gallego de que "hay que trabajar para liberar a los marineros" y no caer en "ocurrencias" utilizadas "con intereses políticos". Dada la "gravedad" de la situación, el delegado del Gobierno aconsejó a Feijóo ser "más cauteloso" y "más prudente" cuando hable de un secuestro que ya dura 23 días y que afecta a 36 marineros, ocho de ellos de las comarcas de Val Miñor, Vigo, O Morrazo, y O Barbanza. "Los mejores técnicos aconsejan que la discreción presida las negociaciones", indicó. Louro aseguró que le "consta" que el Ejecutivo central "está trabajando en esto" y que está "viendo posibles cambios en la normativa", pero señaló que se trata de un trabajo para el que los técnicos necesitan "seriedad", "rigor" y "tiempo". Antón Louro reconoció que las negociaciones pueden estar "condicionadas" por la decisión de detener a dos piratas somalíes y trasladarlos a España. "Seguro que tienen que ver, y condicionan todo el proceso diplomático, pero en todo caso se está tomando este asunto con todo el rigor", explicó.
Directivos de la Asociación Nacional de Armadores de Buques Atuneros (Anabac) y de la compañía Echebastar Fleet, propietaria del Alakrana, se reunirán hoy con el lehendakari, Patxi López, para analizar la seguridad a bordo de los buques. En el encuentro se tratará la situación del secuestro del citado atunero con base en Bermeo y se analizarán las medidas a adoptar por parte de las distintas administraciones para habilitar en el mayor corto plazo posible la seguridad necesaria a bordo del resto de atuneros congeladores que faenan en el océano Índico.
