El Gobierno asume una cuarta parte del coste de la seguridad privada en los atuneros

El Ejecutivo vasco aporta otro 25% y los armadores la mitad restante . El Ministerio de Defensa también corre con los gastos que conlleva formar a los vigilantes y trasladarlos a aguas del Índico

 
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La mujer del marinero del ´Alakrana´ Pablo Costas, Silvia Albés, hablando por teléfono. / carlos pereira
La mujer del marinero del ´Alakrana´ Pablo Costas, Silvia Albés, hablando por teléfono. / carlos pereira 
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AGENCIAS / N. P. / G. C. | MADRID / BAIONA / CANGAS La ministra de Defensa, Carme Chacón, anunció ayer que el Gobierno ha propuesto hacerse cargo, junto con el Ejecutivo del País Vasco, de la mitad del coste de la contratación de vigilantes privados para reforzar la seguridad de los atuneros que faenan en aguas del océano Índico.

En respuesta a una interpelación del PP en la sesión de control en el Congreso, Chacón dio su visto bueno a la oferta del lehendakari, Patxi López, de que cada uno de los Ejecutivos se haga cargo de una cuarta parte de los gastos de la defensa de los pesqueros y que los armadores asuman la otra mitad.

Chacón confirmó también que su departamento sufragará el traslado del operativo de la seguridad privada, incluido el armamento militar que podrán usar los agentes a bordo de los buques una vez que el Consejo de Ministros apruebe las medidas legales previstas.

La ministra reiteró la negativa a embarcar infantes de marina en los atuneros, como le pidió el diputado del PP Arsenio Fernández de Mesa ante las dudas legales que hay sobre la capacidad de respuesta que los vigilantes privados podrán tener ante ataques piratas como el del secuestro del Alakrana.

Fernández de Mesa hizo hincapié en que la jurisdicción sobre la seguridad de los buques de bandera española en alta mar corresponde al Gobierno y no debería recaer en la seguridad privada. "¿Qué autoridad internacional tendrán los agentes privados? ¿Podrán disparar? Si hay que matar a alguien, ¿quien se va a hacer responsable de todo eso?", se preguntó el diputado del PP.

Chacón recordó que de los 24 países que participan en el operativo en aguas de Somalia, sólo Francia ha autorizado embarcar soldados en los pesqueros, después de resaltar que su contingente en la zona es tan grande como el que España tiene en todas sus misiones en el extranjero -alrededor de 3.000 militares-. A juicio de la ministra, es "grave" que el PP apoye esta solución cuando los mandos militares la ven "inviable", no tiene cabida en el marco jurídico español y plantea "serias dudas" desde el punto de vista de la legalidad internacional.

Para Chacón, "no es de recibo" la postura del PP cuando los esfuerzos se están concentrando en liberar a los 36 tripulantes del Alakrana, de cuyas gestiones no quiso dar nuevos detalles.

La titular de defensa también recordó que se pretende que el perímetro de acción de la operación Atalanta se extienda al sur del Índico, donde se concentran la mayoría de los atuneros, aunque aseguró que los medios desplegados por España ya se están dedicando "en exclusiva" a vigilar esta zona.

Precisamente, un helicóptero español y un buque de guerra alemán que forman parte de la operación de la UE contra la piratería consiguieron arrestar en la noche del martes a siete presuntos piratas después de que un barco pesquero de nacionalidad francesa fuera atacado en la zona sur del Índico, según anunciaron los representantes de la misión Atalanta.

Los piratas, a bordo de dos esquifes, abrieron fuego contra el barco francés a unos 650 kilómetros al este de la capital somalí, Mogadiscio, según la Fuerza naval de la UE (Navfor, por sus siglas en inglés).

El destacamento de protección del barco galo realizó entonces varios disparos de advertencia, después de lo cual los piratas abortaron su ataque. Al buque de guerra alemán que forma parte de esta misión, Karlsruhe, que se encontraba realizando una patrulla antipiratería en la zona, se le ordenó que fijara su rumbo hacia la posición del ataque.

De manera simultánea, el helicóptero español procedente de la fragata Canarias, también en una patrulla contra los piratas, localizó a los dos esquifes que intentaban huir de la zona del intento de secuestro. El helicóptero realizó disparos de advertencia para detener a las dos lanchas, después de lo cual los piratas se detuvieron y se pudo ver cómo comenzaban a tirar objetos por la borda.

A la llegada del Karlsruhe, su tripulación aseguró ambos esquifes y encontró a siete personas a bordo de los dos. Mientras, se pidió al barco francés que regresara a la escena para identificar a sus atacantes. Tras sus declaraciones, los siete presuntos piratas fueron detenidos a bordo de la fragata alemana.

El Gobierno informó ayer de que el número de buques retenidos por los piratas en el Índico se ha elevado a nueve en los últimos días como consecuencia de nuevos secuestros. Los barcos secuestrados por distintos clanes piratas pertenecen a países como Reino Unido, Malta, China, Antigua y Barbuda, Singapur y Taiwán.

Carme Chacón destacó que la fuerza multinacional que opera en el Índico ha permitido reducir a la mitad el número de ataques que acaban en secuestros, que ha pasado a ser uno de cada seis.

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