AGENCIAS | MADRID
La Fiscalía de la Audiencia Nacional solicitó ayer al juez Santiago Pedraz que tome declaración a los marineros del atunero Alakrana, liberados el martes tras 47 días de cautiverio, y que investigue "toda la trama jurídico financiera vinculada con los secuestradores, a los comisionistas intervinientes en la liberación así como a los bufetes de abogados de Londres y de otros países europeos".
El ministerio público adopta esta decisión después de que Pedraz finalizara el pasado martes la investigación contra los dos presuntos piratas somalíes detenidos por el secuestro del atunero y la elevara a la Sección Cuarta de la Sala de lo Penal para que se celebre el juicio, que podría tener lugar, en el mejor de los casos, en un plazo de dos semanas.
Además, el fiscal Jesús Alonso registró un segundo escrito en el que solicita al citado tribunal, presidido por la juez Ángela Murillo, que dicte el auto de apertura de juicio oral para juzgar a Cabdullahi Cabduwilly, alias Andu Willy, y Raageggesey Hassan Aki, alias Raageggesey Hassan Aji, por 36 detenciones ilegales y un delito de robo con violencia y uso de armas.
En la petición, el ministerio público solicita al Juzgado Central de Instrucción número 1 que incoe una "pieza separada y secreta" de la investigación que mantiene abierta -y de la que se "desglosó otra causa para juzgar a los dos presuntos piratas- para "investigar en su seno" a quienes "hayan podido participar en las negociaciones del secuestro y demás hechos concurrentes con los citados".
Moratinos
Por su parte, el ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación, Miguel Ángel Moratinos, aseguró ayer que el gabinete de crisis desconocía los informes de Inteligencia en que se aconsejaba que no se trasladara a España a los dos piratas detenidos, y lamentó que la tripulación del Alakrana desoyera las recomendaciones del Gobierno para que abandonara la zona del secuestro, ya que, advirtió, los pescadores "tienen que comprender que cuando las autoridades españolas les indican una zona, tienen que escuchar".
"Yo nunca vi ese informe", manifestó Moratinos. "Desde luego, no llegó a nuestras manos, a las del gabinete de crisis, y por lo tanto no sé si ya existía ese informe cuando tuvimos que discutir la decisión", afirmó. "Todos, de manera unánime, tomamos la decisión de llevar a cabo los trámites preceptivos", explicó.
Según el ministro, "cuando no había operación Atalanta todos reclamaban que hubiera una operación naval, y cuando se establece la operación naval hay que cumplirla y hay que cumplir con sus protocolos", prosiguió. "Hay un procedimiento" y, "por lo tanto, es lógico que se haya hecho como se ha hecho, se ha hecho todo dentro de la legalidad y con sentido común", agregó. "Se nos critica tanto si se detiene como si no se detiene a los piratas", lamentó.
El ministro recordó que el Gobierno había recomendado en varias ocasiones a la tripulación del Alakrana que saliera de la zona, y explicó que "ellos son los que tienen que comprender que cuando el Gobierno y las autoridades españolas les previenen, les indican una zona, la tienen que respetar".
"España es una gran potencia pesquera, hoy los pescadores españoles son muy respetados, están siempre cumpliendo la ley, y son un gran aporte a la economía española y al desarrollo del país, y lo que tiene que hacer la diplomacia española y el Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino, es ayudarles a buscar caladeros, protegerles, ayudarles, pero también ellos tienen que comprender que cuando el Gobierno les indica una actuación, tienen que escuchar", manifestó.
Según Moratinos, de este incidente se deben extraer lecciones de cara al futuro "para evitar situaciones similares". "Por eso vamos a iniciar toda una serie de actuaciones a nivel internacional, hay que consolidar definitivamente la estabilidad y la seguridad en Somalia, pero no ya en el mar, sino en el interior, porque si no lo consolidamos en el interior convertiremos a Somalia en un Estado no sólo fallido, sino un Estado talibán", manifestó.
"Creo que la comunidad internacional hasta ahora no ha hecho lo suficiente" para garantizar la seguridad en el paso por el océano Índico, que, a juicio del ministro, es "tanto o más importante" que la seguridad en Afganistán.
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