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REDACCIÓN | A CORUÑA
La propuesta de un túnel de 18 kilómetros de longitud para unir A Coruña y Ferrol mediante el tren de alta velocidad recibe el respaldo de la asociación Alas Coruña, que considera que el proyecto del ingeniero Xosé Carlos Fernández Díaz evitaría los problemas surgidos con el trazado diseñado por el Ministerio de Fomento.
Para este colectivo, la idea es viable económicamente porque su coste sería el mismo que el de los tramos A Coruña-Betanzos y Betanzos-Ferrol, mientras que su impacto ambiental sería "muy reducido". Alas Coruña asegura que el viaje en tren hasta Ferrol duraría así 10 minutos y que se evitaría afectar al embalse de Cecebre y a los vecinos situados entre Uxes y Betanzos, así como dar el rodeo hasta Carral que exige el proyecto actual del Ministerio.
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