Las futuras torres de O Portiño
El Ayuntamiento prevé construir dos inmuebles de 16 plantas para uso comercial a la entrada de la urbanización, junto a viviendas de cinco, seis y siete alturas.
 
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RUBÉN GARCÍA. A CORUÑA. La nueva urbanización que proyecta el Ayuntamiento en
O Portiño supondrá un crecimiento exponencial del barrio, pero sobre todo a lo alto. El plan prevé la construcción de dos torres de 16 plantas, destinadas a uso comercial, a la entrada del polígono residencial, en las inmediaciones de Os Rosales. El ladrillo sustituirá la fisonomía de una zona marcada por la vegetación y las viviendas de una y dos alturas. En mayo, el Concello aprobó, de forma inicial, la modificación puntual del plan general, uno de los pasos previos para poder ejecutar el proyecto.
Las dos torres podrán contemplarse desde diferentes puntos de la ciudad, ya que los edificios, además de tener 16 plantas, se ubicarán en uno de los puntos más altos, en las inmediaciones del actual cruce de la carretera de los Fuertes, en Os Rosales, con los desvíos hacia el monte de San Pedro y los barrios de Visma y O Portiño.
Los edificios se destinarán a uso terciario y harán sombra a las viviendas más próximas, que se sitúan entre las cinco y las siete alturas -ni las más altas llegan a la mitad de plantas previstas para las dos torres-. Los segundos inmuebles más altos de la futura urbanización serán otras dos torres que alcanzan las doce alturas.
El caso de Visma
Existen precedentes recientes de proyectos urbanísticos en los que el Ayuntamiento modificó su propuesta inicial. Muy próximo a la zona de O Portiño, en San Pedro de Visma, el Concello dio la razón a los vecinos, que criticaron la construcción de tres torres de diez alturas para pisos protegidos por el impacto visual que supondrían en un lugar donde ya existen inmuebles de dos y tres alturas.
El Gobierno municipal redujo la edificabilidad de las torres -que pasó a un edificio triangular de entre cinco y seis alturas- ya que la distribuyó por el resto de inmuebles del futuro polígono de San Pedro de Visma.
El Ayuntamiento aprobó en el pleno municipal del pasado 12 de mayo una modificación puntual del Plan General de Ordenación Municipal (PGOM) para poder ejecutar la urbanización. La sesión plenaria no estuvo exenta de polémica y provocó el enfrentamiento entre el Gobierno municipal y la oposición. El Partido Popular votó en contra del proyecto y acusó al Ayuntamiento de "especulación" en O Portiño.
Los argumentos empleados por el PP eran similares a los que se recogen en el informe previo de la Consellería de Política Territorial. El departamento que dirige María José Caride advierte de que se amplió el nivel de edificabilidad inicial -pasó de 0,61 metros cuadrados por metro cuadrado a 0,69- y cuestiona que se pusiese en marcha el proyecto cuando el arquitecto catalán Joan Busquets trabaja en la revisión del plan general.
De la Consellería de Política Territorial depende ahora cuándo se podrá iniciar la urbanización, puesto que uno de los trámites administrativos que faltan es que dé su visto bueno a la modificación puntual propuesta por el Ayuntamiento. En O Portiño se construirán en total 3.200 pisos, de los que alrededor de 640 -el 20%- serán de protección autonómica, el mínimo que establece la actual legislación gallega y la mitad del porcentaje que propondrá la futura normativa.

El tráfico dependerá de la tercera ronda
El estudio de circulación solicitado por el Gobierno municipal para calcular el tráfico de vehículos que supondrá en O Portiño la futura urbanización apunta que, de media, se producirán alrededor de 25.000 viajes al día. Según los cálculos facilitados en el informe, en la hora punta vespertina será cuando se registre una mayor intensidad de automóviles, con 2.500 viajes.
Como toda urbanización ubicada en el perímetro de la ciudad, el tráfico de por la mañana será sobre todo de salida, y el de por la tarde, de entrada. El Concello prevé que la mayor parte de los vehículos utilice el enlace con la futura tercera ronda para entrar y salir de O Portiño -casi tres de cada cuatro coches emplearán esta vía-. Sin embargo, el informe previo sobre el proyecto de la Consellería de Política Territorial duda de la capacidad de las vías de comunicación para hacer frente a la nueva avalancha de vehículos. Sobre la tercera ronda, la Xunta apunta que el itinerario elegido para la carretera no es "la solución idónea, debido al trazado sinuoso y pendiente".
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22 comentarios

Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 22:50:43
señora barcón, los coruñeses no queremos esto, porque no esta ni pensando. Me explica usted como va acceder a esta nueva zona los posibles residentes? andando desde el paseo marítimo. ¿y que orientanción tienen los pisos? supongo que habrá pensando que los que den al norte se los regalarán a usted o a su familia, porque no hay ningún tonto que compre algo así. Esa zona es muy venteada y los orientando al norte se van a congelar....y yo no soy ni arquitecto, ni urbanista, ni concejala de obras....que ya es decir!!!
Autor: socialista
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 21:07:05
me tiene aburrida ESA URBANIZACiON para cuando sera?¿y los gitanos a donde irán,pa las torres?
Autor: alma
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 18:29:21
Gracias a los poderes politicos acompañados de los poderes economicos por razones evidentes, estàn convirtiendo A Coruña en la ciudad m ás fea del mundo occidental.
Autor: HERCULINO
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 14:15:12
Tienen prisa. Saben que les queda poco. Lo del urbanismo sostenible les trae sin cuidado. Lo de ellos es trincar al principio, si luego no se vende o se arruina un paisaje, eso les importa muy poco. Son unos buitres, todos , todos, y todos, en especial los más tontos, los que al final compran.
Autor: Opinante.F1X
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 13:29:53
y cuánto va a costar un piso en el portiño más o menos
Autor: precios
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 13:10:21
Acojonante!!! En esta ciudad alucinan con las torres. Como decia una por ahi arriba quiero pensar que la señora Mar no se lleva nada de esto pa su bolsillo. Darse un paseo por los interiores de esta ciudad, es pa llorar. Calles horrorosas de cemento, aceras estrechas de cuadraditos como antaño en los pueblos, farolas autopisteras oxidadadas, etc. edificios de 8 altuas al lado de una zona consolidada de 4 alturas, mamotretos como los de la calle Oleoducto, Novo Mesoiro, etc. Por favor, que viajen un poquito, y vean mundo.
Autor: Vayase señora Mar!!!
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 12:59:50
Sólo 16 plantas? Eso es una birria. Quiero rascacielos en Coruña YA. Los edificios altos ahorran suelo, que puede ser destinado a zonas verdes y servicios a los ciudadanos. Y Coruña debe desarrollarse como ciudad vertical, por su limitado espacio urbanizable y porque ya tiene bastantes edificios altos. Y porque nada hay más bonito que unos imponentes pepinos bien plantados y diseñados.
Autor: Rascacielos Fan.
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 12:52:35
La ley de Costas sólo exige una protección de 20 metros en caso de suelo urbano así que depende como esté calificado. De todas formas la distancia mínima de la urbanización al mar es casi de 500 metros
Autor: ac
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 11:56:39
Pero el ayuntamiento sabe lo que es IGUALAR ALTURAS para crear un orden estético?
Como es posible, segun ese mapa, que en solo UNA MANZANA halla edificios de: 7,12,8,7,6 y 5 alturas???
Autor: ¿Igualar alturas?... ¿eso que es?
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 11:02:37
Y esto, ¿es urbanismo femenino o masculino? Me gustaría que la Sra. Barcón- descubridora de un nuevo engendro denominado urbanismo "de género"- nos explicase el caso.
Autor: Please
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 10:39:13
Parece que el PSOE/BNG quieren profundizar en eso que Galicia es lider europeo: EL FEISMO. Mezclar alturas, estilos, materiales, cargarse los espacios verdes y los parajes naturales. Y todo eso en las ciudades como en los pueblos. Bueno, en los pueblos es todavía peor, no dejan construir una casita a los lugareños en sus tierras, pero luego en el lugar más inapropiado surgen horrendas urbanizaciones destruyendo todo el entorno natural. Como ha dicho alguien que diferente, a la mayoría de los países europeos, donde el urbanismo de sus ciudades es armónico, y donde sus pueblos lucen de armoniosas casas diseminadas en hermosos paisajes arbolados con especies autóctonas.
Autor: Germán
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 10:26:40
Seguimos con intervenciones que por su ordenación y forma de ocupación de parcela parecen sacadas de un manual de urbanismo del Siglo XVIII:venga manzanas con patios carcelarios, arquitos, curvitas y rotonditas y ahora que en todo el mundo se empieza a ir en contra del urbanismo extensivo por razones de eficiencia energética y de eficacia de servicios públicos,aquí nos ponemos a "reinventar" la ciudad jardín.Chapuza tras chapuza, improvisación tras improvisación, fragmentos sueltos de ciudad sin coherencia entre ellos,cada uno con un "primoroso"trazado a cada cual más absurdo, encajados como sea en el territorio, y sin relación unos con otros: ¿Cómo se relaciona este nuevo trocito con Los Rosales que están al lado? Lo del urbanismo de este ayuntamiento no tiene nombre, con Paco Vázquez o sin él.
Autor: :O
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 10:24:59
Pues con más de 3 millones de viviendas nuevas vacías, el pinchazo inmobiliriario, la crisis crediticia (los bancos no tienen ni pa prestar), y nuestra propia crisis económica. El Ayuntamiento con la construcción de estos inmuebles se está columpiando, mira que sí luego sólo consiguen empezar y no tienen ni pa terminarlo porque nadie compra.....
Autor: Fran
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 10:08:51
cada dia me sorprende más esta ciudad, aquí se construye sin ton ni son. No se siguen unas directrices, unas alturas, aqui cada uno hace lo que le da la gana, meter cemento y más cemento, quitar todo lo verde que se pueda, tapar al vecino las vistas al cielo. Yo lo que les digo a esta gente encargada de estas atrocidades urbanísticas es que viajen, que vean ciudades españolas como Vitoria, Burgos, o ciudades europeas de Holanda y Alemania. Eso es calidad de vida, edificios que siguen una armonia, con grandes avenidas y grandes parques. Yo no quiero pensar mal pero no entiendo ese afan por el ayuntamiento de construir grandes edificios cuando el sector de la construcción está de capa caida, no sería mejor hacer grandes parques, zonas de aparcamiento (por cierto en la zona de la calle barcelona quieren quitar plazas de aparcam. para ponerlas en otra zona, donde?). esto va de mal en peor, espero que no sea por llevarse un pellizco con cada construcción
Autor: no quiero pensar mal
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 10:02:35
Pois a min pareceme ben xa que a urbanizacion a maioria son casas de planta baixa e bastante lonxe da costa e as torres que son duas estan na zona mais cercana a zona dos rosales asi que pareceme ben planificada e quedara moito mellor que esas leiras abandoadas e cheas de lixo
o que si que nos deberia preocupar e o estado da ciadade xa cosolidada que si que ten problemas de excesiva masificacion e carente de zonas verdes e de infraestructuras desfadas e vellas e xa non decir da zona vella pescaderia e ensanche que adoecen dunha reforma urbana acuciante e dunha mellora da conservacion do patrimonio.
Autor: Artabro
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 09:54:24
¿Y la ley de edifacabilidad a 500 mts de costa?

Ah, claro si son del mismo partido.
Autor: Pelotazo Portiño
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 09:51:00
Xa me parecia a min,que a intención e tapar o Monte de San Pedro,non sexa que os nosos herdeiros no futuro,vexan espazos verdes preto d´eles.
A verdade e que pra faceren despois obras "extremistas feministas",algo teñen que escarallar primeiro.
Vaite lavar Barcon a,vaite lavar.Se non che chega o río tirate o Mar.
Autor: CiudadanOLLOsComoPlatos
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 09:34:26
Dos edificios de 16 plantas de uso comercial, es decir, oficinas. Pasará como en matogrande con los edificios de ofcinas que han llevado el caos de tráfico y aparcamiento a un barrio residencial, nuevo y no situado en el centro de la ciudad. Vaya desgracia para los vecinos de los rosales.
Autor: franel
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 09:31:17
A cidade ten que medrar. É inevitable. Ao igual que é inevitable unha segunda ponte sobre a ría para deconxestionar o tráfico. Cousas do progreso. En poucos anos veremos esfumarse a calidade de vida que temos agora mesmo nesta pequena cidade, e veremos como grandes arquitectos foráneos veñen aiquí a planificarnos o futuro e de paso lucrarse económicamente e adquirir renombre internacional. Sí, é preciso non ser cerriles e rendirse á sabiduría que nos van impor xentes que non sinten esta terra pero que a envexan, e por iso a destrozan. Si, xente como a que rixe os destinos do porto, curiosa paradoxa, enxeñeiros de caminos cántabros que sabrán moito presuntamente do formigón e dos pilotes, pero que non teñen nin idea do mar e dos barcos. Eso si, a conta de resultados dos entes públicos do ministerio de Fomento veráse incrementada, e redistribuirá axeitadamente eses cartos alí onde sexa necesario.
Autor: Opinador
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 09:14:14
((Comentario no publicado))

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Autor: ...
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 08:49:15
venga, animo, no dejemos nada sin edificar. mas y mas cemento. no hagamos parques. pa que? venga 15 torres más.
Autor: una
Comentario enviado el día 21-07-2008 a las 08:28:57
como siempre el ayuntamiento procura salirse con la suya ,a mi no me parece mal que se construya ,siempre que los demas ,tengan visionb esos pisos al ser mas alto tendrian que ir ,los ultimos para no tapar vision a los demas ,los chanchullos bdel ayuntamiento lo saben ellos sobre todo el sr,losada que ejercio de concejal de urbanismo...... y si da paso como en su dia hizo con panaderas ,apañados estamos ,por cierto a lo de panaderas le veo poco futuro ,porque ya echa la obra con todo lo que tienen que indemnizar y con los tantisimos gastos que tiene ,lo de menos es ese super se cunre con la empresa que es fuerte pero esas cafeterias vacias casi todo el dia una enorme y con los gasros de mantenimiento que tiene ...y ese garage tan grande y tan poco usado.... ya veremos las lamentaciones ...la ruina de palmira ...o de marbella ...ejem
Autor: iscaro


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