EL AÑO PASADO FALLECIERON UN TOTAL DE 54 PEATONES Y 38 MOTORISTAS EN LAS CARRETERAS GALLEGAS
 

Las muertes por atropello y accidentes de moto se dispararon un 40% en 2007

 
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Galicia y otras 14 comunidades redujeron el número de víctimas de tráfico respecto al año anterior. Los siniestros en la red viaria gallega provocaron 287 muertos en 2007 frente a los 309 de 2006.

R. PRIETO.A CORUÑA La gran lacra en las carreteras gallegas el año pasado fueron los atropellos y los accidentes de motoristas. Pese a que Galicia, junto con otras 14 comunidades autónomas, lograron reducir el número de víctimas mortales de tráfico en 2007, la cifra de peatones atropellados y moteros fallecidos en la red viaria gallega se disparó un 40% respecto a 2006. De los 36 peatones y 26 conductores de moto muertos hace un año, se pasó en 2007 a 54 atropellados y 38 motoristas fallecidos. Una cifra a la que hay que sumar 14 víctimas mortales por accidente en ciclomotor y dos en quad. En total: 106 muertos por atropello o accidentes de moto, ciclomotor o quad.

La alerta ya había saltado en Tráfico en verano, cuando la cifra de peatones muertos en las carreteras gallegas ya superaban el balance de todo 2006. Lo mismo ocurrió con los accidentes de motos, que en el mes de octubre ya superaban la suma de los fallecidos en los dos años anteriores.

El jefe de la Guardia Civil de Tráfico de Galicia, José Luis Ulla, atribuyó el aumento del número de accidentes de moto al tiempo seco, que sacó a la carretera a cientos de motoristas; y el incremento de atropellos a la falta de concienciación por parte de los peatones del rural gallego para usar chalecos y brazaletes reflectantes. "La gran lacra en Galicia son los peatones", concluye Ulla, quien asegura que si en 2007 se registrara el nivel de atropellos de 2006, se estaría hablando de unas cifras de siniestralidad mortal en Galicia que serían "la envidia de toda España". "Eso pone de manifiesto cómo una singularidad específica estropea todo un balance", afirma el jefe de la Guardia Civil de Tráfico de Galicia.

Pese a la sangría de muertos por atropellos y accidentes de moto, Galicia mantiene la tendencia a la baja iniciada en los ochenta. El número de fallecidos en las carreteras gallegas descendió en 2007 un 7% respecto al año anterior, al pasar de 309 muertos en carretera, vía urbana y travesía a 287 (22 menos en relación a 2006).

-Tipo de vehículo. Tráfico ha logrado atajar la alta siniestralidad entre los conductores de turismos y camiones en Galicia, logrando el año pasado un 10% menos de víctimas mortales en accidentes provocados por este tipo de vehículos. De los 99 conductores de turismos fallecidos en 2006 en las carreteras gallegas se pasó a 95 en 2007; y de 11 camioneros, a 4.

-Provincias. La provincia de

A Coruña contabilizó el mayor número de siniestros (98)-según los datos de la Guardia Civil de Tráfico, que no incluye los muertos en travesías-; seguidos de Pontevedra (77), Lugo (57) y Ourense (34). Mientras en Lugo y Ourense se redujeron los accidentes en casi un 6%, en las provincias costeras de A Coruña y Pontevedra incrementaron en un 5,7

y 7,7%, respectivamente

-Tipo de vía. La mayoría de los siniestros con víctimas mortales (43%) se registraron en vías convencionales autonómicas, seguidas de vías convencionales nacionales (29%), carreteras locales (20%) y en vías desdobladas, autopistas y autovías (8%).

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4 comentarios

Comentario enviado el día 03-01-2008 a las 17:50:58
Vía limitada a 50, recta de aproximadamente 130 m., se incorpora a la misma un automóvil y de repente aparece un kamikace más en moto a 110 km/hora y catacrak, culpable, tiene cojones, el conductor del automóvil.
Autor: el javato
Comentario enviado el día 03-01-2008 a las 15:19:36
los unicos responsables de los accidentes somos los usuarios de la carretera,que no prestamos la atencion necesaria a lo que llevamos en las manos.Acusar a trafico o al estado de las carreteras de nuestra falta de atencion, es pura demagogia,ademas de ser la costimbre nacional
Autor: maligno
Comentario enviado el día 03-01-2008 a las 12:13:14
Adecuar la velocidad a las circunstancias de la vía teniendo muy en cuenta el factor climatológico, hay gente conduciendo que se pasa esto por el forro (con perdón), conducen de prisa hablando a la vez con el móvil en la oreja y sin cinturón de seguridad. Luego, claro, 600 ? de multa que para algunos es como "quitarlle un pelo a un boi". Sólo si a estos irresponsables les quitaran el carnet de por vida bajo pena de cadena perpétua si vuelven a coger el coche, lograríamos descender la siniestralidad.
Autor: respeto a la vida
Comentario enviado el día 03-01-2008 a las 08:36:43
Para los responsables del tráfico no deben de ir tan mal las cosas, cuando se han concedido varias medallas al mérito a la seguridad vial, ¿será que la mala gestión tiene premio?.
Autor: capitantrueno


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