La Xunta prorroga 10 años las concesiones para transporte escolar

La contrapartida para el sector será una rebaja del 7% en el importe de facturación

 
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AGENCIAS | SANTIAGO El Parlamento de Galicia aprobó ayer, con los votos del PP y por el procedimiento urgente de lectura única, un texto legislativo que prorrogará las concesiones de las líneas de transporte regular y escolar por diez años, a cambio de una rebaja en las tarifas de un siete por ciento en el segundo de los casos.

El Gobierno autonómico había aprobado en Consello el pasado 5 de noviembre este proyecto legislativo, denominado "Medidas urgentes en el transporte público por carretera", por el que la Xunta prorrogará la concesión de transporte hasta 2020 tras un debate que contó con el voto en contra del BNG y la abstención del PSOE, que lamentaron "la tramitación de urgencia de la norma".

El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, defendió el texto legislativo al asegurar que "aportará estabilidad y mejoras sociales" a un sector que emplea a más de cinco mil trabajadores en Galicia. Destacó además la "necesidad de optimizar recursos" en un servicio público que funciona con unas 2.300 líneas de transporte de viajeros por vías interurbanas, pertenecientes a 147 concesiones que son gestionadas por más de cien empresas con un total de 25 millones de usuarios anuales.

En cuanto al transporte escolar, el conselleiro recordó que, en Galicia, hay más de cinco mil líneas de transporte escolar que hacen 2.400 autobuses, con cerca de 35 millones de usuarios y con un coste del sistema de 122 millones de euros. Y explicó que los contratos de transporte escolar "vencen el año que viene", por lo que el texto legislativo propone una prórroga de los títulos concesionales, una solución que "fue tomada por otras doce comunidades autónomas".

Hernández aseguró que en Galicia se propone una prórroga de diez años como contraprestación a un plan de modernizaciones que permitirá a los usuarios "conocer la situación de los autobuses en tiempo real y mejorar los servicios" y, a cambio, el sector "se compromete" a bonificar en un 7% el importe de facturación del transporte escolar.

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