La intermodal, a oscuras

Un halo de incertidumbre permanente envuelve la estación intermodal, uno de los proyectos más ambiciosos anunciados por un Gobierno en la ciudad sobre el que cualquier pregunta en busca de concreción encuentra siempre indefinición. El senador socialista Javier Losada se mostró preocupado en la Cámara Alta por una infraestructura millonaria impulsada por su propio partido cuando gobernaba a través de una sucesión de consultas parlamentarias que el Ejecutivo del PP ha contestado sin aportar datos, plazos o valoraciones concretas por las que se le ha preguntado. La última respuesta que el Gobierno central transmite a Losada sobre la fecha exacta de licitación en el año 2015 para construir la intermodal vuelve a aplazar sine díe esta fase del proceso y sigue sin aclarar los avances que haya habido en el proyecto.

"Actualmente Adif está estableciendo el desarrollo de los trabajos en la estación de A Coruña en coordinación con el resto de administraciones implicadas, paso previo necesario para la licitación de las obras", respondió el Gobierno al senador del PSOE el pasado 10 de febrero. Dos meses antes Fomento contestaba a Losada casi de la misma manera: "Fomento está trabajando para definir las actuaciones a desarrollar". Entonces el exalcalde quería saber si el Gobierno estimaba si los 200.000 euros consignados en los Presupuestos del Estado de 2015 a la intermodal "proporcionan a la ciudad una estación moderna y con servicios adecuados para la línea de alta velocidad ferroviaria entre A Coruña y Vigo".

La última contestación del Gobierno sobre el desarrollo de la intermodal encierra, aunque sin aportar detalles, la necesidad de trazar un diseño definido de la instalación, más "viable económicamente" y menos "faraónico", algo que la ministra de Fomento, Ana Pastor, señaló en febrero del año pasado, cuando ya anticipaba que 2015 sería una fecha "prematura" para licitar la futura obra del intercambiador de modos de transporte. Aunque conocía esta valoración Losada volvió a preguntar.

El Gobierno alude a los contactos de Adif con las administraciones en la estación de San Cristóbal, donde debería integrarse en un futuro la estación de autobuses, según un convenio entre Concello, Xunta y Estado del que se desconocen avances. Fomento eliminó en 2013 la construcción de viviendas y de un área comercial del proyecto original de la intermodal, presupuestado en 180 millones en mayo de 2011, cuando gobernaba el PSOE en el país y en la ciudad, pero no explicó qué elementos formarían parte del diseño definitivo.

La poca claridad institucional sobre el plan de la estación intermodal ha hecho que nadie haya querido hasta el momento desatascar el proyecto con alusiones a fechas. El alcalde, Carlos Negreira, prometía celeridad en su tramitación en febrero de 2012. El exdelegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juárez, garantizaba su ejecución aquel mismo mes. Entre finales de 2013 y comienzos de 2014, Pastor enfriaba las expectativas anunciando dos fases, la reducción del coste y el inicio de la redacción del proyecto. Hoy, con 200.000 euros del Estado y 60.000 de la Xunta en sus respectivos presupuestos para este año, sigue sin definirse el proyecto final.

En vista de que la ministra adelantó hace dos semanas un pequeño avance en el desarrollo de una gran infraestructura de la ciudad y la comarca como la ampliación del puente de A Pasaxe -la redacción de un estudio para esta obra-, no sería sorprendente que la cercanía de las fechas electorales aportase algo de luz sobre el poco iluminado proyecto de la estación intermodal.