La reforma del mapa de rutas del bus urbano era una de las promesas electorales de Marea Atlántica, estaba en el punto 34 de los 99 que configuraba su programa, junto a la recuperación del carril reservado para los autobuses y la rehabilitación de las paradas para conseguir que todas sean accesibles y que evitasen que los turismos aparcasen en sus inmediaciones.

En este punto, Marea Atlántica, en 2015, proponía también que se reforzase la conexión de barrios como Novo Mesoiro con la ciudad y con "generadores de movimiento" como pueden ser los centros sanitarios, los polígonos industriales o la Universidad. El programa electoral apostaba también por los transbordos.

En el siguiente punto, Marea Atlántica abogaba por renegociar las tarifas del bus, por incrementar los descuentos, por implantar una tarifa plana adelantada y también por fiscalizar la concesión.