El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) prevé que, en 2030, la estación de tren de San Cristóbal, tras la reforma para integrarla en la intermodal, tenga una demanda de 3,8 millones de pasajeros, una cifra que multiplica por cuatro el número de viajeros que estima el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA II) para los años 2022-2026 en Alvedro, que hace una previsión de 910.863 pasajeros en 2026.
Estos cálculos para el tráfico aeroportuario fueron publicados en octubre de 2021, un año y medio después de que se cerrase el tráfico aéreo por la pandemia de coronavirus, es por ello por lo que se tienen en cuenta variables como las restricciones en la movilidad y se aferraba al escenario de que en el verano de 2022 la vacuna estaría “ampliamente disponible” y también y que se produciría “una recuperación rápida del tráfico”. Esta cifra está condicionada también a la entrada en funcionamiento del tren de alta velocidad, por el trasvase de usuarios.
En el anterior documento, el que recogía las previsiones para el ciclo 2017-2021, las cifras eran superiores, ya que el aeropuerto pasaba de un millón de pasajeros en 2016 a 1,12 millones, un escenario que ya había superado en 2018, al cerrar el ejercicio con 1,22 millones de viajeros. El máximo marcado para 2028 era de 1,37 millones de usuarios y, para 2035, este documento preveía que la ocupación de Alvedro rozase los 1,6 millones.
Las previsiones actualizadas —en el documento publicado para el ciclo 2022-2026— se reducen en el corto plazo, aunque, por las obras en las instalaciones, el documento amplía la capacidad del aeropuerto, que pasa a tener aforo para dos millones de usuarios, cuando antes era de 1,3 millones. El proyecto de reforma de la estación de tren prevé duplicar en 2030 los usuarios de 2019 y llegar a los 3,8 millones.
