Ignis proyecta 22 depósitos para almacenar combustibles renovables en el puerto exterior de A Coruña
La multinacional desarrollará el proyecto a través de Oil Deposit Corunna, que adquirió en 2022 y reorientó el plan inicial de construir una terminal de graneles líquidos en Langosteira

Recreación de los tanques para graneles líquidos que inicialmente preveía construir ODC en punta Langosteira. / LOC
El proyecto de la multinacional Ignis Energy en A Coruña que más ha trascendido es la construcción de una planta para generar, almacenar y distribuir hidrógeno y amoníaco fabricados con fuentes limpias en el puerto exterior. Lo desarrollará a través de su empresa Armonia Green Galicia. Pero no es el único que tiene como foco las instalaciones de punta Langosteira. Hace dos años Ignis adquirió Oil Deposit Corunna (ODC), una compañía española que en 2017 solicitó al Puerto una concesión en la dársena exterior para ocupar más de 45.000 metros cuadrados y explotar una terminal de almacenamiento, mezcla, transformación, carga y descarga de graneles líquidos. Ahora Ignis proyecta levantar 22 tanques en la parcela que había pedido ODC en los que almacenar combustibles renovables, como biodiésel, etanol, bioetanol o SAF.
La opción de modificar su plan inicial y reorientarlo hacia las energías renovables en un contexto global de transición energética ya lo había manifestado ODC a este diario hace dos años, cuando había cambiado su denominación (Ahmon NH3 Process Storage Distribution) y ocupado una oficina en el centro de A Coruña. El nuevo proyecto, ahora más definido, recupera el nombre de Oil Deposit Corunna, aumenta hasta los 22 el número de depósitos —preveía 11 en el plan original— y reduce la capacidad, que pasaría de los 360.000 metros cúbicos estimados inicialmente a 220.000, según indican fuentes conocedoras de la iniciativa.
La Autoridad Portuaria está muy interesada en que este proyecto cristalice, aunque nadie señala plazos concretos. En principio, en Ignis trabajan con la pretensión de que los tanques puedan estar ya construidos entre 2026 y 2027, calculan las mismas fuentes; y el Puerto coruñés señalaba esta semana en una nota informativa que construiría un nuevo vial en Langosteira, ya licitado, para dar servicio “a desarrollos industriales previstos por la empresa maltera Boormalt y los proyectos de Oil Deposit Corunna y Armonia Green Galicia, vinculados a combustibles renovables”.
ODC obtuvo en septiembre de 2020 la declaración de impacto ambiental (DIA) de su proyecto original en el puerto exterior por parte de la Xunta, después de hacerle correcciones indicadas y seguir los trámites durante más de tres años. En junio de 2021 recibió la autorización administrativa previa por parte de la Consellería de Economía e Industria. Las fuentes consultadas señalan que la DIA ha sido modificada debido a los cambios del plan, pero ODC aún tiene que cubrir otros trámites antes de comenzar a actuar en las instalaciones que había solicitado, según indican fuentes portuarias.
Ignis Energy, mientras tanto, desarrolla su otro proyecto en Langosteira. Su planta para sintetizar amoníaco verde, de unos 124.000 metros cuadrados, recibió en marzo pasado la autorización ambiental integrada de la Xunta, es decir, el documento que establece las condiciones y precauciones que debe seguir para evitar efectos contaminantes. El plan, que ha rebajado la producción máxima hasta las 725.000 toneladas anuales, recoge el transporte de hidrógeno hasta el puerto exterior a través de una red subterránea. El amoníaco, que se emplea para múltiples usos industriales, se compone usando agua, nitrógeno e hidrógeno, e Ignis prevé sintetizar este segundo elemento en una fábrica situada en los terrenos de la antigua Alu Ibérica. Esta finca es propiedad de la multinacional japonesa de fabricación de grafito Resonac, que la usará para ampliar sus propias instalaciones y cederá una parte a Ignis.
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