El sobrecoste de la intermodal alcanza los 12 millones pasado el ecuador de la obra

La nueva estación intermodal encara, si todo va sobre lo previsto, el penúltimo año de obras de su parte ferroviaria. La terminal provisional de tren se inauguró hace una semana, lo que permite abordar la transformación del edificio principal de San Cristóbal. Llegado este punto, Adif informa de que ha modificado el contrato que adjudicó a finales del año 2022 a Ferrovial para ampliar el presupuesto del proyecto. Se encarece 11,7 millones de euros, según publica el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE).

El sobrecoste hace que el valor del contrato se incremente a 71,67 millones de euros (sin IVA), cuando había sido adjudicado por 59,96. La oferta de Ferrovial Construcción SA había rebajado el precio inicial de licitación unos seis millones. El aumento porcentual es de un 19,5%, justo por debajo del límite máximo que marca la Ley de Contratos del Sector Público, que señala que, por encima del 20%, la obra tendría que volver a ser licitada, para evitar que las empresas ganen con ofertas a la baja que después no pueden cumplir.

Según explica Adif en el DOUE, hay varias «modificaciones no previstas» que le han obligado a aumentar el importe del contrato, sin que se recoja en el documento, por el momento, ninguna ampliación de los plazos previstos para la finalización de la intermodal.

Un gran bocado del sobrecoste es para la estación provisional. Adif ya avanzó este verano que se invertirían en ella 4,5 millones de euros. El inmueble no estaba incluido en el proyecto inicial. El incremento de demanda en el Eje Atlántico y el enlace a Madrid promovió su construcción «a fin de garantizar la capacidad de la estación». A ello, según queda reflejado en la DOUE, se han añadido trabajos complementarios, como la «ampliación de la cubrición de los andenes en su longitud útil para acoger los nuevos servicios provisionales».

Pero no es lo único que ha obligado a ampliar el presupuesto. Según Adif, hay otras actuaciones que, justifican, no estaban previstas y no quedaban «recogidas en el pliego del concurso». Entre ellas, el «tratamiento y gestión de la retirada de traviesas levantadas», una «modificación de un colector de saneamiento bajo las vías», los trabajos de «catenaria para la adecuación a la nueva configuración de vías y fases», la «adaptación a las características de las toperas para el cumplimiento» de la normativa, un «sistema de seguimiento de mediciones acústicas continuas» y la «afección de cables de comunicaciones». Asimismo, tal y como recoge el documento, Adif tampoco preveía en el pliego una serie de «trabajos de emergencia para garantizar el servicio ferroviario durante las fases de ejecución».

El Concello reforzará la señalización y la presencia policial en los accesos a la estación

El Concello y el Ministerio de Transportes acordaron ayer aplicar medidas para mejorar los accesos a la estación de tren provisional de San Cristóbal, tras las quejas recibidas por los usuarios desde que se puso en funcionamiento.

La Administración local se ha comprometido a reforzar la señalización, el vallado y la presencia policial, sobre todo, en las horas de llegadas de los trenes, para facilitar la movilidad en la estación y sus inmediaciones. Fuentes municipales indicaron ayer que «la situación ya había mejorado tras los primeros días», pero que, si era necesario tomar otras medidas complementarias a las ya acordadas, «se estudiarán» con el objetivo de que la entrada y la salida de la estación de tren provisional sea lo más accesible posible. El portavoz del Grupo Popular, Miguel Lorenzo, pidió ayer «diálogo, planificación y coordinación entre los Gobiernos municipal y del Estado para solucionar los problemas en los accesos a la nueva estación del tren».

Tras una visita a las instalaciones, en la que charló con algunos viajeros, Lorenzo explicó que se había encontrado con que los servicios de la estación provisional no eran «los adecuados», ya que había «mala señalización, pocos pasos de cebra, falta de aceras, barro, no hay aparcamiento adecuado, el vestíbulo interior de la estación es insuficiente, escasos buses urbanos…», y alertó de que estos problemas se acrecentarían con el paso de los días, por la movilidad que se produce por las fiestas navideñas.

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