Los Avril espolean al corredor gallego como el que más crece en Navidad

La demanda por utilizar el ferrocarril desde y hacia Galicia sigue demostrando que los pronósticos se quedaron cortos. La puesta en servicio de los trenes Avril, aunque ésta fuera de forma parcial y con tiempos peores que los prometidos, ha disparado el uso de la línea de Alta Velocidad entre la comunidad y Madrid. Según los datos dados a conocer ayer por el Ministerio de Transportes y Renfe, el corredor norte que agrupa también los destinos de Castilla y León y Asturias anotó 362.500 pasajeros del 20 de diciembre al 7 de enero. El crecimiento del 37,6% supone triplicar el incremento global de la red (11%) y anotar 100.000 viajeros más en unos servicios que siguen colgando el cartel de completo cada fin de semana.

En total la operadora pública ha desplazado 1,7 millones de pasajeros en los servicios comerciales de AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity y AVE Internacional, lo que supone 171.400 viajeros más que en el mismo periodo del año anterior. Este incremento llega principalmente gracias a la mayor capacidad de los trenes de la serie 106, puestos en servicio el pasado 21 de mayo. A pesar de sus evidentes fallos de fiabilidad, con el «efecto 2000» del 1 de enero como último ejemplo, los convoyes fabricados por Talgo continúan mejorando su rendimiento y apuntalando el uso del ferrocarril como alternativa. El segundo corredor que creció más fue el Sur hacia Andalucía (+17,7% y casi 426.000 viajeros) mientras que en el de Levante el alza fue de un 9,1.% con 23.000 nuevos.

Problemas en A Coruña

La estación provisional de A Coruña, en funcionamiento mientras se realizan las obras de la intermodal, sigue registrando colapsos. Hay colas en los accesos a los trenes y también problemas de tráfico. Adif habilitará este mes un nuevo andén y un aparcamiento provisional.

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