La mejora de la zona de la muralla de A Coruña, única gran obra pendiente del plan del casco histórico tras 10 años

Era enero de 2015 cuando el pleno de María Pita aprobó el Plan Especial de Protección, Reforma e Intervención de la Ciudad Vieja y Pescadería (Pepri). Diez años después, del documento que fija las condiciones urbanísticas específicas del casco histórico de la ciudad solo queda pendiente una gran obra: la reforma del entorno de la muralla, del jardín de San Carlos a A Maestranza y el castillo de San Antón.

El Pepri, al que se dio luz verde tras cinco años de redacción y tramitación, sustituyó al de 1998 y fijó un listado de actuaciones en el espacio público para su ejecución. Algunas ya están completadas o en proceso, como la reforma de San Agustín y Pontejos o la reurbanización de San Andrés, pero otras todavía están pendientes. Entre esos deberes sin hacer en diez años se encuentra la reforma del entorno de la muralla. La obra la anunció el Gobierno de Carlos Negreira en 2014 y consistía en la mejora de la accesibilidad peatonal a la Ciudad Vieja desde O Parrote y la instalación de una escalera y un ascensor en las murallas en A Maestranza. En total, según el plan especial, la intervención afectaba a unos 12.000 metros cuadrados. Fue convocado un concurso de ideas, con dos proyectos ganadores. El plan era que las obras se ejecutasen en 2015, una vez terminada la urbanización y el túnel de la Marina.

Tala de olmos en el jardín de San Carlos de A Coruña

Se quería poner el foco en la muralla, protegerla, mejorar la movilidad y darle preferencia al peatón. Nada de eso llegó a ver la luz y sigue en tareas pendientes. Tampoco se ejecutó el ascensor de cristal para 22 personas que conectaría la parte alta de la muralla con A Maestranza. Sin embargo, en este proyecto se incluía un parque, detrás de la Fundación Luís Seoane, que se inauguró en octubre de 2023. Allí se derribó el edificio de viviendas de la antigua Jefatura de Sanidad Militar para hacer una zona verde, pero tardó ocho años en hacerse realidad.

Otra obra que quedó en el cajón y que también recoge el Pepri es la reforma de Zalaeta, delante del Museo de Belas Artes. La intervención consiste en suprimir el carril delante del museo para hacer una plaza y plantar árboles. Esta calle, por el contrario, absorbió buena parte el aparcamiento de la zona con una reordenación. La actuación pendiente en Juana de Vega es el acondicionamiento de la mediana central y la reordenación de los pasos de cebra, habilitando uno delante de la tienda Calcedonia, por donde los peatones suelen cruzar de forma irregular. Tampoco se hizo al completo la reurbanización de la calle Orzán, de Corralón a Rúa Alta pasando por Sol. Tan solo se elevó un paso de cebra en uno de los tramos.

"Entendemos que el plan está perfectamente vigente y está funcionando bien"

Francisco Dinís Díaz Gallego

— Concejal de Urbanismo

Este plan especial del casco histórico, que cumple una década de vida, incluía planes para San Andrés que son una realidad desde hace unas semanas. Aceras más anchas, plataforma única y arbolado para convertirla en un bulevar peatonal. Falta, no obstante, la reforma de Panaderas, que también se recoge en el documento. Esta está en cartera. El proyecto está redactado y, cuando esté listo, la circulación será solo en sentido descendente desde la plaza de España hacia la calle del Orzán. La tramitación se fue retrasando porque hubo varias propuestas rechazadas parcialmente por la comisión de expertos que velan por el cumplimiento del plan especial. Y habrá que esperar, por lo menos, a que se finalice San Andrés.

La gran obra de este mandato figura en el listado del Pepri: los Cantones, aunque incluía la Marina, ya realizada. La reforma tiene un plazo de 20 meses y un coste próximo a los 7,5 millones de euros. La previsión es que comience en el primer trimestre del año.

La obra de reforma de los Cantones arrancará en el primer trimestre de 2025

Hay, además, un listado de intervenciones ya completadas, como la reurbanización de la calle Rosario hasta Puerta de Aires. Con el Gobierno de Marea Atlántica, se ampliaron las aceras y se mejoró el entorno del colegio Dominicos. También se reformó la avenida de Metrosidero, en el paseo marítimo, y se urbanizó Pontejos y San Agustín. En la plaza de Ourense, se proyectaba la mejora del acceso al puerto, que sí se hizo, y una ampliación de las aceras en Sánchez Bregua y Picavia, donde se hizo un nuevo paso de cebra.

Todas estas actuaciones forman parte de un plan especial con diez años de vida. ¿Sería necesaria su revisión? El concejal de Urbanismo, Francisco Díaz, lo tiene claro: «No, entendemos que el plan está perfectamente vigente y está funcionando bien. Los planes se revisan cuando empiezan a dar problemas o cuando tienes que adaptarlos a normativas».

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